Yo no dudo de que el AM tanto aerodinámicamente y mecánicamente este por arriba de hecho casi todo el mundo coincide que es el coche más avanzado en esos aspectos.
El problema es Honda que si hubieran rodado 300 vueltas y no a ralentí, pues todas las dudas generadas desde la fatídica época de Mclaren Honda pues se hubieran disipado, lo único que pienso que no estamos igual es que por lo menos no se ha averiado a las tres vueltas.
Y han ganado mundiales con ayuda de Redbull.
Hay una relación estrecha entre Newey y Honda y hay rumores que dicen que el alerón delantero era lo menos avanzado que tenían era un boceto pues ni siquiera se elevaba y en otros equipos si(aerodinámica activa), los rumores dicen que puede que lleve en vez de un mecanismo mecánico lo lleve eléctrico para accionarlo.
Le daría una ventaja de peso se supone.
Y el jefe de Honda habla de las baterías y hace de menos el motor térmico.
Es lo que mola de la pretemporada.
