Crazy_Hand
Solo es legal cuando el embotellamiento o un semáforo deja los coches parados, que es la única situación de seguridad donde evaluar a éstos como obstáculos fijos. Ahí entonces es completamente legal aplicar la maniobra de filtrado que consiste en que, a sabiendas de que los coches están estancos sin poder maniobrar, adelantarte hasta la zona delantera si es posible , NUNCA quedarte en modo sandwich entre dos coches parado, NUNCA hacerlo si no ves hueco allá donde quieres ir, NUNCA rebasar si no dejas distancia de seguridad y vas medio rozando, NUNCA fuera de vía urbana, NUNCA invadiendo un sólo milímetro de la línea del carril contrario y SIEMPRE dejando de hacerlo cuando la marcha se reanude.
En el caso que nos ocupa la marcha en ese momento está más que reanudada e intenta colarse sobrelimitando una doble línea continua en una vía de doble sentido en vez de quedarse esperando a que el embotellamiento pare los coches.
Básicamente ese conductor que tanto se queja, llevas el vídeo a tráfico, e irónicamente la multa le cae a él.
Pero como esa maniobra tantas otras, que retuercen la norma para aplicarla en cualquier situación: ¿que haces un ceda el paso o un stop? vehículo parado, a rebasarle por su carril en plena maniobra (y ahí te la juegas, porque es peligrosísimo si la maniobra implica un cambio de dirección, pero da igual te hacen el monguer con los brazos diciendo que la culpa es tuya). ¿Que hay tráfico lento? Para mí no ir a tope con la moto ya es atasco grave, a hacer zigzag y enfadarme porque los coches, en vez de ir pendiente del coche de enfrente por si hay frenazos, no miran de continuo a los retrovisores para ir dejando paso a la derecha o la izquierda, según me convenga, cuando paso yo por ahí.
