En el año 2022, el diésel y la gasolina alcanzaron su precio máximo histórico en España, cuando ambos superaron los 2 € en cuanto al coste del litro. Aunque desde esa fecha, la cuantía a pagar por rellenar el depósito ha bajado de forma considerable , aún no ha llegado a los niveles del año 2020 y 2021. Por esta razón, algunos conductores tiran de picaresca y repostan sus coches con gasóleo B o agrícola, que normalmente es más barato, aunque sea perjudicial para el motor. Por tanto, la Dirección General de Tráfico se ha percatado de la situación y está realizando controles para identificar a los conductores que la llevan a cabo. ¿Cuánto será la multa por circular con gasóleo B? En estos casos, si los agentes de la Guardia Civil detectan el uso fraudulento de este tipo de combustible en un vehículo no autorizado para ello como por ejemplo un turismo, te impondrán una sanción que asciende a una cuantía económica de entre 600 y 12.000 euros, aunque no supone la pérdida de puntos del carnet de conducir . Por otro lado, hay que destacar que el gasóleo B es muy fácil de identificar a simple vista por su color rojizo . Y, por último, hay que añadir que la multa dependerá de la cilindrada y la motorización del vehículo que utiliza este combustible sin permiso. ¿Cuáles son y donde se pueden adquirir los envases homologados? Un conductor repostando su coche con un envase homologado de combustible. Getty Images En este caso, los envases deberán cumplir con la instrucción técnica IP04 de Instalaciones, es decir, el bidón tendrá que llevar una etiqueta específica que certifique su homologación y que se ciña a la normativa IP. Estas etiquetas son UN 1202 y UN 1203 . Además, el envase deberá contar con un código formado por número y letras que precisa el género del envase , su material de fabricación, la categoría dentro del género y el grupo al que pertenece el envase. Por otra parte, este tipo de bidones homologados se pueden comprar en las estaciones de servicio , según lo indicado en el Real Decreto 706/2017, que obliga a estos establecimientos a vender estos envases. ¿Es peor repostar en gasolineras ‘low cost’? Aunque, haya conductores que piensen que repostar en estas estaciones de servicio supone echar un combustible de peor calidad, es preciso indicar que esta afirmación es falsa, debido a que todo el petróleo que llega a España debe contar con un certificado de homologación estatal , además todo el carburante que se distribuye en España proviene de Exolum, es decir, la antigua Compañía Logística de Hidrocarburos. Lo que ocurre es que en las gasolineras tradicionales se les suele añadir aditivos al combustible , ya que con ello se mejora la eficiencia de la combustión, por lo que es un fuel más beneficioso para el motor , pero eso no significa que la gasolina o el diésel que se vende en las ‘low cost’ sea de mala calidad y produzca fallos en el motor de los vehículos. https://www.20minutos.es/motor/actualidad/multa-dgt-utilizas-gasoleo-b-agricola-coche-5536496.amp.html?utm_source=Twitter&utm_medium=social&utm_campaign=noticias

"La multa que te impondrá la DGT", parece que van a empezar a perseguir esto cuando ya era ilegal antes Y esto AgumonDX aunque sea perjudicial para el motor Es cierto o es un bulo del artículo para disuadir de la picaresca? Tenía entendido que la diferencia entre el A y el B era el colorante para identificarlos. En cualquier caso no me afecta, yo uso G95

[desconocido] donde, aquí diesel se puede ver a 1,35

[desconocido] en donde vivo en Repsol está a 1,50.

[desconocido] Tengo un conocido en Repsol y le he preguntado esto varias veces Pues estará hasta los huevos de que le preguntes siempre lo mismo 😛 [desconocido] Pero si es fraude fiscal De esto ninguna duda, en mi comentario anterior de las diferencias me refería solo a características del producto

Por si alguien no lo tiene claro, la diferencia principal está en los impuestos. Concretamente, en el Impuesto Especial de Hidrocarburos, o IEH. Para la gasolina es de 0,47€ por litro, para el diésel A, el común, es de 0,38€ por litro, y para el diésel B, o agrícola, de 0,08€ por litro. Y por este motivo, y por ningún otro, van a perseguir a quien use diésel B. Por cierto, el IVA se calcula después de haber añadido el IEH. Es un impuesto sobre otro impuesto. Por ejemplo, si el precio base del gasóleo A es 1 euro por litro y el IEH es 0,379 euros por litro, el IVA del 21% se calcularía sobre 1,379 euros, resultando en un IVA de aproximadamente 0,29 euros por litro. El precio final del combustible sería entonces 1,379 euros + 0,29 euros = 1,669 euros por litro.

[desconocido] En teoría lo es, y yo he repostado mucho en ellas así como en Cepsa cuando me hacían tantos descuentos que me lo dejaban a precio de lowcost y diferencias 0. Al menos en cuanto a kilometraje, y tampoco es que haya tenido problemas de motor. Ahora bien, hay alguna lowcost que me huelo que son un poco piratas y adulteran o algo huele raro. Concretamente con plenoil las dos veces que he echado el consumo del ordenador del coche se me ha disparado un litro. Con easygas, Carrefour y alguna sin marca, ningún problema. Mención especial a la primera, que es con la que mejores consumos he sacado, y precisamente son los que se enorgullecen de aditivar el combustible al máximo. Pero plenoil dos veces con dos coches distintos y nunca mais. Esto hablando de gasóleo.

[desconocido] El gasóleo de una low cost y una repsol también es idéntico. realmente no es identico, al 99,mucho% es lo mismo, pero la pequeña parte de aditivos que ponen las marcas premium puede notarse, también en gasolina pueden ser e5 o e10, que indica el porcentaje de etanol que lleva. en diesel creo que también hay % con biodiesel y otros compuestos.

Jimla yo le pongo siempre en plenoil y de momento ningún problema, eso si g95 por aquí.

Un amigo lleva como 15 años echándole agrícola, dice siempre que si lo pillan ya ha desquitado de sobra la posible multa.

En resumen: no le pasará nada si usas el coche con gasóleo B (yo lo hice con mi primer coche viejuno y de novato), la principal diferencia son los impuestos. Aunque sí es cierto que hay coches que lo pueden identificar, puesto que un día se lo pusimos al mercedes de mi madre y el cabrón no quiso arrancar. Por otro lado, cada día es más y más difícil hacer la trampa. Si quieres repostar en un surtidor de B, que no son nada habituales, tienes que pagar con una tarjeta específica que registra quién eres y para qué lo usas, luego es muy fácil que te tengan fichado. Y lo mismo sucede para los depósitos de calderas o generadores, puesto que cuando reparte el camión se tiene que firmar y demostrar quién recibe el gasóleo y para qué lo usará. Por lo que a mi respecta, como gasolinera, no lo pienso ni intentar, porque si a mi me pillan vendiendo gasóleo para un uso incorrecto me cae un puro que ni os imagináis.

La multa que te impondrá la DGT si utilizas gasóleo B (agrícola) en tu coche

Crazy_Hand

La DGT me puede comer el OGT.

AgumonDX

Jimla Plenoil algún truco tiene que tener, porque siempre es mucho más barato que un Repsol de la vida.

AgumonDX

[desconocido] ¿Y por qué suele ser tan barato?

SuperConker

El intervencionismo… y nuestras tragaderas

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