Antes o después tenía que pasar... y ha estado a punto en el mes de septiembre . El Tesla Model 3 ha rozado un hito histórico en el mercado español con el segundo puesto en el ranking de coches más vendidos , sólo por detrás del sempiterno Dacia Sandero ... que ya ve amenazar su reinado. Mejor resultado histórico de Tesla en España Las 2.221 unidades del Model 3 que se han entregado a sus compradores en septiembre suponen todo un récord histórico para el fabricante americano en nuestro país . El coche que, junto al Model Y , lidera mes tras mes el mercado eléctrico español ha sido el segundo más vendido... en el global de tecnologías de propulsión. El eléctrico americano ha sido elegido por más de 2.000 conductores en septiembre.Tesla Motors Sólo las 2.649 entregas del Dacia Sandero han impedido un hito histórico para Tesla en España, que ha colocado a su berlina en el podio junto al Renault Clio , tercero con 1.662 matriculaciones. El top 10 lo completan el Toyota C-HR (1.645 unidades), el Hyundai Tucson (1.379), el Peugeot 2008 (1.351), el Kia Sportage (1.332), el Toyota Yaris Cross (1.326), el Renault Austral (otra de las sorpresas del ranking con 1.322 entregas) y el Seat Ibiza (1.306). Los coches más vendidos en España Septiembre de 2024 Dacia Sandero - 2.649 unidades. Tesla Model 3 - 2.221 unidades. Renault Clio - 1.662 unidades. Toyota C-HR - 1.645 unidades. Hyundai Tucson - 1.379 unidades. Peugeot 2008 - 1.351 unidades. Kia Sportage - 1.332 unidades. Toyota Yaris Cross - 1.326 unidades. Renault Austral - 1.322 unidades. Seat Ibiza - 1.306 unidades. El Dacia Sandero, imbatible... de momento Con su 'victoria' parcial de nuevo en el mes de septiembre el Dacia Sandero se consolida como el coche preferido por los conductores españoles también en 2024 (ya fue el más vendido el año pasado). En los nueve primeros meses se han entregado más de 24.000 unidades del compacto de la marca rumana del grupo Renault. Su distancia con el segundo, el Toyota Corolla , no hace más que aumentar ya que el compacto japonés suma 16.700 entregas hasta octubre, mientras que el tercero es el urbano español Seat Ibiza con 16.280 matriculaciones . El Dacia Sandero sigue firme como líder del mercado español.Dacia Los coches más vendidos en España Acumulado del año 2024 Dacia Sandero - 24.026 unidades. Toyota Corolla - 16.700 unidades. Seat Ibiza - 16.280 unidades. Hyundai Tucson - 15.812 unidades. Seat Arona - 15.693 unidades. MG ZS - 15.004 unidades. Renault Clio - 14.378 unidades. Kia Sportage - 13.858 unidades. Peugeot 2008 - 13.741 unidades. Nissan Qashqai - 13.111 unidades. https://www.marca.com/coches-y-motos/coches/tesla/2024/10/01/66fbe16522601d1f3b8b4584.html

los dacia ya no valen los 6000€ del primero, ya rondan los 20mil € (con todos los extras) uno Dacia normalito sin extras: Detalles de la oferta Precio recomendado 11.990 € Entrada 2.399,09 € Meses (incluye última cuota) 37 Capital financiado 9.929,10 € Comisión apertura 307,80 € TIN 8,50 % TAE 12,07 % Precio total a plazos: 15.003,87 € Importe total adeudado: 12.604,78 € Cuota: 116,00 € Última cuota: 8.120,98 € CONDICIONES LEGALES * Oferta válida en Península y Baleares para particulares y autónomos, que realicen un pedido del 01/09/2024 al 30/09/2024 de un dacia SANDERO Essential TCe 67kW (90CV) , siempre que financien a través de preference con RCI Banque SA, Sucursal en España. Ejemplo de financiación para dacia SANDERO Essential TCe 67kW (90CV) PVP con promociones: 11.990 €. Entrada 2.399,09 €. Importe a financiar: 9.929,10 €. 36 cuotas de 116,00 € y última cuota de 8.120,98 €. Comisión de Apertura al contado: 307,80 € 3,10 %. Importe Total Adeudado 12.604,78 €. Precio total a plazos: 15.003,87 €. TIN 8,50 %. TAE 12,07 %. La oferta y el importe a financiar incluyen Protección de Pagos: 338,19 € (opcional) . Sistema de amortización francés. Permanencia mínima de 36 meses. Importe mínimo a financiar: 6.000€ o el importe de la última cuota. Sujeto a kilometraje máximo de 15.000 kms/año, excepto para Dacia Spring que son 10.000 kms/año. Incompatible con otras acciones financieras. Para otras opciones de financiación, por favor diríjase a su concesionario.

Primer puesto el sandero y segundo puesto el Model 3, he visto menos contraste en una Oled.

Mefistofenes Es alucinante. Ver que en cuestión de 15 años se ha multiplicado por tres o cuatro el valor de un coche que es básicamente una tumba con ruedas (recuerdo la primera vez que me apoyé en un "reposabrazos" de Dacia, casi me da una arcada, ¡Es porexpan!).

Dr_Caligari Los de ahora tienen mejores calidades. Tenemos dos en el trabajo.

Ya no se ven Audi ni Volkswagen en los top

Mefistofenes Los de ahora tienen mejores calidades. Tenemos dos en el trabajo. Y además han mejorado mucho las líneas, que lo de antes parecían diseños de Homer Simpsons. El problema es que ya no existe el coche barato. Por menos de 20k no encuentras nada (decente). En 2019 compré un Skoda Scala first edition con 150 caballos equipado hasta las cejas por 17k al contado, ¡Y ya me parecía carísimo!

Dr_Caligari Pero si los dacia sandero valen 13-15k... con 90cv eso si xD pero yo creo que es decente...porque un vw te vale casi el doble y no es que tenga mucho mejor motor o incluso acabados ya...

Por menos de lo que vale cualquier basurilla francesa o alemana tienes un trasto con prestaciones de deportivo. Si puedes poner cargador en el garaje no hay mucho que pensar.

El domingo se me rompió el motor de arranque de mi C4 del 2012. Con el de la grúa y dos personas más pudimos arrancarlo en segunda a la antigua usanza...Que tiempos aquellos , me trajo recuerdos de las vacaciones con mis padres xD Bueno, el caso es que digo, bueno voy a llevarlo a un taller a ver cuando me lo arreglan. Cual fue mi sorpresa que la cita más pronto que me han dado es para el día 11 de octubre . Y os preguntareis ¿ Por qué? Pues ,como me dijeron en la mayoría de los talleres, la gente no se compra un coche nuevo ni aunque lo maten por los precios tan altos. Y prefieren arreglar el suyo aunque le cueste barbaridades o esté ya para jubilar . Los coches van a ser un puto lujo . Eso p seremos como Cuba, que nuestros hijos heredaran los coches de sus padres y de sus abuelos y será una de sus mayores riquezas . Quizá nos salve China ,pero como es nuestro "enemigo" pues no ocurrirá .

Ahora mismo me inspira más confianza un Dacia que un Tesla....

Tesla roza el sorpasso imposible: el Model 3, a punto de derrocar al lider del mercado español

Neojamon

La verdad es que últimamente veía muchos Tesla por la calle y me llamaba la atención.

irakmata

Lyn que nuestros hijos heredaran los coches de sus padres y de sus abuelos y será una de sus mayores riquezas .

Sería esto posible si heredásemos Mercedes Clase E de los 70 u 80, donde podías hacerle 1 millón de km (sin exagerar) tranquilamente. Ahora los coches, y da igual la marca que compres, se deshacen a los 20 años. Literalmente (y bien usado aquí).

irakmata

Vangel Os acordais de cuando los coches subieron por la escasez de microcomponentes?

Mear ———> Decir que llueve

Mopois

Intermitentes con sonido de pedo rules.

albertobat

Frangon
Han tenido ofertas superagresivas. HAsta veías ofertas del Model 3 en chollometro, imagina. Es que hablamos de que si se te alineaban los planetas (vivir en pooblaciones de menos de 5000 habitantes, ser titular desde hace más de 2 años de un coche antiguo para achatarrar...) el model 3 te podía salir por menos de 27.000€.

Yo, que compré un Kia Niro a primeros de año, por esos 27000€, en electrificados, te comes clos mocos prácticamente.

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