Cambio de ruedas

Redrum

Buenas!!

Me toca cambiar las ruedas delanteras (sí, se que no cambiar las 4 a la vez es de pobres 🙂

La historia es que siempre lo que he hecho ha sido comprar dos, que las monten atrás y permutar con las delanteras, por lo que realmente delante nunca llevo ruedas "nuevas". Esto lo he hecho sin pensar mucho, casi por inercia porque es lo que hacía mi padre.

Estaba pensando si no es mejor cambiar las delanteras que son las que están desgastadas por unas nuevas, y cuando les toque a las traseras hacer lo propio con ellas, sin permutar las. A demanda por eje.

Qué soléis hacer vosotros??? Cambiáis todas. Permitáis? Por eje?

Mil gracias!!!

Talueeeeeee

Helgalad

Tiene su razón de ser

https://www.motor.mapfre.es/consejos-practicos/consejos-de-mantenimiento/neumaticos-delante-detras/#Las_ruedas_nuevas_delante_o_detras

Según recomiendan los fabricantes, si tienes que cambiar únicamente dos neumáticos, lo ideal es que los nuevos se coloquen detrás, ya sea un vehículo de tracción delantera o de propulsión trasera.

¿Por qué es mejor poner los neumáticos nuevos en el eje trasero?

Si, ante un imprevisto tienes que realizar una frenada brusca o tomar una curva cerrada a gran velocidad por falta de previsión, es más sencillo manejar la situación con la dirección, por lo que es preferible que la pérdida de agarre se produzca en el eje delantero.

Si, en cambio, la pérdida de agarre está en el eje trasero, es más probable que el vehículo derrape y se vuelva incontrolable, a no ser que uno sea un experto de la conducción con gran pericia en la técnica del contravolante.

Redrum

Es lo que hacía, pero no pensaba que ese era el motivo...

Que derrape la parte trasera en un vehículo de tracción delantera con el motoraco delante no es como súper difícil???

Preguntemos a un experto en conducción... Vaya, no veo a ninguno, entonces citemos a @[borrado] que va de ello y de saber de coches quema gasolina

Talueeeeeee

Helgalad

Redrum

Hoy estoy un poco dormido, pero juraría que es justo lo que hacías. Las ruedas nuevas atrás siempre. (Edit: Me has editado el mensaje y ahora esta respusta queda rara xDD)

Redrum Qué derrape la parte trasera en un vehículo de tracción delantera con el motoraco delante no es como súper difícil??

Los coches modernos tienen cositas para que no pase, pero sin esos sistemas no debe ser tan difícil. Pero creo que una aceleración mal hecha en curva o rotonda mojadas y te puedes llevar un buen susto (vamos, no es que sea yo ningún experto ni nada, eh? De conducir lo justo para llevar un coche y ya xD)

Vinal

Juraría que aconsejaban cambiar las ruedas en diagonal (p.ej delantera izquierda y trasera derecha). Pero ni idea yo siempre cambio todas porque no soy pobre

albertobat

Siempre las nuevas atrás. Mi empresa nos llevó hace unos años a un curso de conducción de esos que te ponen situaciones de todo tipo, como un coche con las ruedas traseras hechas polvo, otro con las delanteras, etc… y flipas lo complicado que era tomar la rotonda bien con un coche que pierde el control de la parte trasera.

Siempre creí que era peor perder la parte delantera porque ahí tienes tracción y dirección pero no, eran situaciones bastante más fáciles de evitar salirse por la grava.

Asgard

Siempre he cambiado las ruedas de la manera que dice el op y es que siempre he visto que las delanteras sufren más desgaste, imagino que por soportar el peso del motor así que pongo las ruedas nuevas atrás y las de atrás las pongo delante.

Dabbo

No hagas como yo y compres ruedas que no son de su tamaño, que luego el velocímetro se ralla y se vuelve loco xD

Redrum

[desconocido] gracias tío. Pensaba que te ibas a meter con mi coche suv diesel.

Por una parte tu respuesta me gusta al ser tan completa pero por otra me decepciona al no cumplir mis expectativas foriles.

Talueeeeeee