Joder no se nada de coches pero sí parece todo bastante mierder.

Todo plástico y encima los intermitentes bloqueados de serie. Imagina ser subnormal y dejarte 70.000 cucufloros en algo así.

No todos los que tienen un BMW son gilipollas, pero todos los gilipollas tienen un BMW.

Hidrocefalio Hidrocefalio encima los intermitentes bloqueados de serie.

Los BMW y las marcas europeas en general. Como no espabilen, entre lo caros que son, la calidad que deja que desear, y los fallos que les salen con pocos años de uso...

Ese es el problema europeo. ¿Es un mal coche? No tiene por qué. Lo que sí es: un mal coche para 70k como dicen. Al final que te soplen mínimo 35-40k por un puto Peugeot o un Opel es una vergüenza porque ofrecen lo mismo (o menos) que un ByD, que un Jaecoo, etc... pero el doble o más de precio. No es que China nos coma, es que el lobby europeo son un atajo de sinvergüenzas que han perdido su hegemonía de oligopolio, viva la libertad carajo!

Viene con los se sensores anti intermitentes, Sensor come culo y sensores saltarse las colas? Y de extra sensor hacer como el culo las rotondas?

@[borrado] en la encrucijada cuando tenga que comprar un nuevo BMW...

No pasa nada, todo se arregla con subvenciones del estado, que aunque una empresa de estas no sea competitiva, no se puede dejar caer,

Comprensible. Yo también intentaría estafar a los g-palabra.

70.000€ por este BMW...

irakmata

Cuouz El Giulia, sí. Menudo carraco. En realidad Quadrifoglio es como Abarth, pero en Alfa Romeo. En mi barrio hay un 156 GTA quadrifoglio que me tiene enamorado.

Cuouz

irakmata Si si, los conozco. Pero me extrañaba hablando de los Abarth 😁

El Giulia de 200 CV estuvo en mi radar un tiempo, incluso el Veloce, pero este último ya era algo que se me iba de madre (y ya el Quadrifoglio es para gente con mucha pasta). Y el 156 no tanto, pero el 159 me parece de los diseños más atemporales y bonitos de Alfa. Esa época con los Brera y el GT me parece redonda en cuestión de estética.

Ren

Valeum

[desconocido] cobraban cada vez más por el coche mientras empeoraban condiciones y salarios y te reducían tiempo por coche en la cadena. Y empeoraban la calidad del coche

Si cada vez pones más travas al proceso de fabricación, obligando a cambiar los procesos de fabricación y montaje desde la UE. Pues poca opción dejas a las empresas para competir contra los chinos.

Y ojo, que estoy en contra de ayudar a las empresas europeas. Así que ni te cuento lo que me parece que se subvencioen a las empresas chinas con el dinero europeo, que es lo que está pasando ahora.

Frangon

Alael El iphone cuesta 1500 euros tanto en alemania como aqui. Pero quien se lo puede permitir?

¿En España? El que lo quiere y no pueda pagarlo del tirón lo financia a 1-2 años aunque pague un teléfono y medio, pero lo importante es enseñar la manzana

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