The Line, el proyecto faraónico que iba a servir como símbolo de la Arabia Saudí del futuro, es ahora una fracción de su tamaño inicial, según varios responsables que han trabajado en el proyecto, nunca se hará The Line, la megaciudad futurista que planea Arabia Saudí, lleva tiempo en crisis. El proyecto ha demostrado una vez más que los renders por sí solos ni atraen billones en financiación ni sirven como guía para construir un edificio en la vida real, y menos un rascacielos horizontal de 170 kilómetros de largo con fachada de espejo. Nuevos testimonios de antiguos responsables del proyecto aseguran que The Line , tal cual estaba concebida, nunca se hará. La culpa, dicen, es de los constantes cambios de opinión del ideólogo del proyecto, el príncipe heredero de Arabia Saudí, Mohammed bin Salmán, y de que su cohorte de asesores no se atreve a decirle que sus planes son un delirio. Como si se tratara de una versión moderna de El traje nuevo del emperador que se podría llamar El Traje nuevo del príncipe. The Line estaba pensada para ser la columna vertebral de Neom, el desarrollo urbanístico de 500.000 millones de dólares en un desierto del noroeste de Arabia Saudí. Concebida como una ciudad sin coches y con cero emisiones, la megápolis estaría encerrada entre dos muros paralelos de 170 kilómetros de largo, 500 metros de altura y 200 metros de ancho. Esta estructura, que se vería desde el espacio, sería el hogar de nueve millones de personas y un ejemplo para el mundo del giro tecnológico de los reyes del petróleo. Sin embargo, las recientes caídas del precio del crudo y el aumento del déficit presupuestario han forzado al gobierno saudí a repensar todas sus inversiones en esta y otras utopías futuristas que componen Neom y que están valoradas en más de 1 billón de dólares. El Financial Times ha hablado con más de 20 antiguos empleados de The Line, entre ellos hay arquitectos, ingenieros y ejecutivos que no han querido revelar su identidad por miedo a las posibles represalias. Según su testimonio, la velocidad y el coste de la construcción “han dejado de ser sostenibles”. The Line también es la punta de lanza de la mengua que está sufriendo el proyecto. En menos de cinco años se ha reducido de los 170 kilómetros originales a unos pocos kilómetros en su fase inicial. El delirio futurista del Príncipe The Line surge de la cabeza de Mohammed bin Salmán (MBS). El concepto inicial, desarrollado por el estudio de arquitectura californiano Morphosis, planteaba una franja urbana de dos kilómetros de ancho conectada por un tren, pero el príncipe decidió darle un giro radical: “Le dije al equipo, ‘¿y si giramos esos dos kilómetros y los convertimos en dos torres?’”, explicaba él mismo en un documental de Discovery Channel. La idea de crear una estructura de 500 metros de alto y 200 metros de ancho también fue del príncipe y no admitía debate. “Eso fue decisión suya”, admitía uno de los planificadores. Bin Salmán también exigió que fuera una muralla de vidrio y acero con apartamentos, estadios y hasta un puerto oculto capaz de albergar a los cruceros más grandes del mundo. La puerta de ese puerto iría coronada por el Chandelier, un edificio de oficinas de 30 pisos construido boca abajo que fue diseñado por un director de arte de Hollywood. Incluso sus propios arquitectos advertían que “la física quizá no coopere”. Según los testimonios recabados por el Financial Times, el entorno del príncipe no había voces disonantes. Las dudas técnicas rara vez llegaban a la dirección y cualquier objeción se ignoraba o castigaba. Los responsables confesaban que “se veían en la situación de tener que mentir sobre los plazos y costes” porque a MBS no se le podía llevar la contraria: “El mensaje parecía ser: ahora tienes que hacer que esto funcione”. Un monstruo de cemento y acero imposible de alimentar Las imágenes por ordenador que se han usado para vender el proyecto, y contentar al príncipe, muestran edificios futuristas con una arquitectura imposible que desafía la lógica de la física. Y bajar esas ideas a tierra plantea unos retos técnicos y logísticos descomunales que muchos de los arquitectos e ingenieros que han participado en el proyecto han intentado hacer realidad. placeholderEl estado de las obras de The Line. (Neom) El estado de las obras de The Line. (Neom) Para construir los primeros 20 módulos de The Line, los contratistas calculaban necesitar cada año más cemento del que produce Francia en doce meses. Cada módulo de 800 metros requería unos 3,5 millones de toneladas de acero estructural y más de 5 millones de metros cúbicos de hormigón. Se estimaba que emplearía hasta el 60% de la producción global anual de acero verde para su revestimiento, provocando una subida inmediata de precios: “Si quieres comprar todo el revestimiento del mundo, el precio sube”, señalaba un arquitecto del proyecto. El ritmo de trabajo que se exigía para hacer realidad The Line desde la junta de Neom, controlada por el príncipe heredero, era igualmente demencial. Para edificar solo 12 módulos antes de 2030, como estaba planeado, haría falta que llegara un contenedor de materiales cada ocho segundos, las 24 horas del día. “Es como la construcción naval de antaño”, explicaba un gerente del diseño. Así se ha desinflado el proyecto Hoy, tras 50.000 millones de dólares gastados y un desierto marcado por miles de pilotes y zanjas que se pueden ver desde el espacio. El núcleo del proyecto ha ido reduciéndose dramáticamente. De los 20 módulos iniciales se pasó a 12, luego a 7, después a 4, y desde finales de 2023, solo 3 sobreviven en los planes. “Cuando bajó a tres, esos 6.000 pilotes que habíamos construido no servían de nada. Es el clásico resultado de correr antes de saber andar”, resumía uno de los encargados. La viabilidad financiera del proyecto quedó sentenciada de muerte cuando no se logró seducir a inversores extranjeros. “A medida que bajaba de siete módulos se volvía imposible venderlo como inversión. Por eso creo que ha muerto… simplemente no es invertible”, explicaba otro responsable de la construcción. Lo que queda actualmente de The Line son las zanjas para la obra del tren ligero y unos cimientos gigantescos abandonados. El puerto, tras excavar el equivalente a cuarenta pirámides de Giza, sigue en pie solo sobre el papel. El plan ahora es centrarse en esos tres módulos residuales y en algunos edificios alrededor del puerto, mientras se intenta “dejar caer el proyecto con suavidad” y que el príncipe asimile la realidad. “Como experimento mental, genial. Pero no construyas experimentos mentales”, sentencia un urbanista saudí. https://www.elconfidencial.com/tecnologia/novaceno/2025-11-06/the-line-arabia-saudi-megaciudad-futurista-neom_4243073/ El precio del petróleo está a un precio tirado, ningún inversor quiere meter pasta lo de ciertas mierdas que hemos construido en España son baratijas a la ida de olla de alguien que se aburre y le sobran las perras.

Pues como la isla palmera o las islas con forma de mapa mundi. una manera de blanquear dinero

No hacia falta ser un genio para ver que una ciudad lineal de 170 km era una estupidez como un castillo. Miles de millones de material tirados a la basura.

Furiaporcina calculaban necesitar cada año más cemento del que produce Francia en doce meses Qué manera de decir las cosas tiene la periodistada hoy en día.

Lo veía todo el mundo menos Mohamed bin Salman

Ya lo avisamos. En fin, pongamos banda sonora

El fin de The Line: la megaciudad futurista de Arabia Saudí es insostenible financieramente

Moi_85

Furiaporcina su cohorte de asesores no se atreve a decirle que sus planes son un delirio

😶😶😶

Furiaporcina un puerto oculto capaz de albergar a los cruceros más grandes del mundo

Furiaporcina un edificio de oficinas de 30 pisos construido boca abajo

Furiaporcina Incluso sus propios arquitectos advertían que “la física quizá no coopere”.

Furiaporcina cualquier objeción se ignoraba o castigaba

Furiaporcina Para construir los primeros 20 módulos de The Line, los contratistas calculaban necesitar cada año más cemento del que produce Francia en doce meses

Furiaporcina Se estimaba que emplearía hasta el 60% de la producción global anual de acero verde para su revestimiento

Furiaporcina Para edificar solo 12 módulos antes de 2030, como estaba planeado, haría falta que llegara un contenedor de materiales cada ocho segundos, las 24 horas del día

😶😶😶

No me da pena que un niño rico se crea Dios y malgaste su dinero, pero me da pena la idea de un desierto lleno de ruinas absurdas

Furiaporcina Hoy, tras 50.000 millones de dólares gastados y un desierto marcado por miles de pilotes y zanjas que se pueden ver desde el espacio

Ahora, tengo que ver ya los renders imposibles nivel videojuego y lo que llevan, me ha dado mucha curiosidad 🤣🤣

Tharitley

guetto_spirit

Pero pasa por muchas manos y mercados. Al final entre impuestos y empresas esperando sacar tajada, el precio es caro de manera artificial. Si mañana mismo pusieran el barril a 10€ seguirías sin ver la gasolina a 50 céntimos.

Moi_85

Dios, he flipado, en serio no ha pensado ni 10 segundos en que esto es imposible?

20 minutos de punta a punta: mis cojones, y las paradas de tren en las que sube y baja gente?

Andando es una mierda, todo pilla lejísimos porque es una puta línea

Si pasa algo estás muerto porque no puedes salir de forma fluida

Tiene que ser un aburrimiento vivir en en algo que hasta The Citadel de Mass Effect 1 se siente más abierta

Cómo llegan los alimentos y demás cuando no hay nada alrededor?, porque aunque tenga puerto luego tienes que distribuirlo en una linea

Material y gasto absurdo no, lo siguiente

Todo ese reflejo se irá en nada, porque a ver quién limpia esa barbaridad

Joder, es que hasta las subnormalidades de Elon Musk parecen buenas en comparación! (Autovía túnel y demás chorradas)

Voy a verme ahora esto:

Nullpointerexception

Moi_85 Hasta Kwoloon city se ve más acogedora

sora63

Moi_85 Dios, he flipado, en serio no ha pensado ni 10 segundos en que esto es imposible?

Tío, que pilotan megamilmillonarios, seguramente el arquitecto puso solarpunk en un pptx y vomitó 20 buzzwords (ecológico, futurista, sostenible, renovable, nuevo siglo) y palante. Y el que se queje lo troceo.

Curiosamente se basaba en la idea de un español del siglo XX que quería hacer algo así en madrid.
https://es.wikipedia.org/wiki/Ciudad_lineal_(urbanismo)

Moi_85 Material y gasto absurdo no, lo siguiente

Es que encima lo querían hacer 100 metros de alto los rascacielos xd y meter trenes. Tremendo atasco se haría en cuanto se estropeara uno 🤣

Moi_85 Me encantaría tener juegos basados en ese sitio, que creo que sólo tenemos Shenmue 2, no?

Ahora quiero ver videos de Kowloon, cada x meses vuelvo.

Si estuviera, yo iría a visitarlo. Me fascina.
Esos dos videos son los que salen en youtube si buscas. Si hay más, están en chino, ruso o a saber.

He encontrado ésto, no sé si será una mierda.

Moi_85

Me estoy enganchando a ver sus retrasos mentales 🤣🤣 (y culturales también, que justo eso sale en este video que estoy viendo ahora)

La hostia, lo que me había perdido por no enterarme de todo esto 🤣😭

Marquez

Lo de descuartizar a un periodista en tu embajada seguramente también tuvo que ver con no encontrar financiación ni gente que quiera trabajar con él o llevarle la contraria. Cualquiera se arriesga 🤣

Nintenfrog

GuerrilleroDelgado

Karamazov ¿Y donde quedó la sana costumbre de medir en campos de fútbol?

Morde

Todo el dinero tirado a la basura en esta mierda les hará falta cuando la demanda por petróleo empiece a caer

Se dice que para el 2030 se alcanzara el pico de la demanda, después de ahi viene la lenta decadencia

Todas las petromonarquias están en una carrera contra el tiempo por lograr diversificarse antes de irse a la mierda

Moi_85

Nullpointerexception Hasta Kwoloon

Me encantaría tener juegos basados en ese sitio, que creo que sólo tenemos Shenmue 2, no?

CREMER

Furiaporcina lo de ciertas mierdas que hemos construido en España son baratijas a la ida de olla de alguien que se aburre y le sobran las perras

La diferencia es que este flipao se está gastando SU dinero, mientras en España los políticos se gastan el TUYO en la enésima escultura de la rotonda de turno....

Ruben

CREMER La diferencia es que este flipao se está gastando SU dinero,

Sí, su dinero como monarca absoluto del país que gestiona los recursos obtenidos del petróleo a su antojo.

Un saludo

Nullpointerexception

Moi_85

Este tiene una misión en Kowloon

Call of Duty®: Black Ops en Steam

Rafster

Moi_85 Me encantaría tener juegos basados en ese sitio, que creo que sólo tenemos Shenmue 2, no?

Shadowrun: Hong Kong. El juego pasa alrededor de la ciudad amurallada Kowloon. Uno de mis juegos favoritos de toda la vida.

Half_cdp

Moi_85

Si te llama como era la ciudad no te pierdas esta peli. Es de artes marciales fantasiosa pero la recreación de la ciudad es brutal

https://www.filmaffinity.com/es/film322201.html

Moi_85

sora63 megamilmillonarios

Ya, bueno, pero una cosa es construir un rascacielos que eso ya es la hostia, otra construir algo equivalente en volumen a 8.500 Taipei 101 😶🙃😶🙃😅

Y gracias por los vídeos!!

CREMER

Ruben

¿Prefieres el modelo español donde con tus impuestos le pagas el sueldo a la fulana de Ábalos que ni siquiera iba a trabajar?

Liury

imagen

Moi_85

Rafster ohh, interesante 👏👏

Dwalin

Ahora que han cancelado esto pueden seguir gastándose el dinero en traer fósiles y jugadores acabados para que le hagan compañía a Cristiano Ronaldo.

Battletoad

No le falto mucho al principe para pedir tambien un elevador a la luna 🤣

irakmata

CREMER ¿Prefieres el modelo español donde con tus impuestos le pagas el sueldo a la fulana de Ábalos que ni siquiera iba a trabajar?

Bueno, creo que ya se os ha ido a todo Dios la pinza 🤣

Ruben

CREMER ¿Prefieres el modelo español donde con tus impuestos le pagas el sueldo a la fulana de Ábalos que ni siquiera iba a trabajar?

¿Que si prefiero el modelo español a una monarquía absoluta donde la familia del rey ocupa todos los puestos de poder? Pues sí.

Un saludo

sora63

CREMER ¿Prefieres el modelo español donde con tus impuestos le pagas el sueldo a la fulana de Ábalos que ni siquiera iba a trabajar?

El modelo de Arabia Saudí tiene todos los inconvenientes de una dictadura y ninguna de sus ventajas. Al menos deberías haber cogido como ejemplo el modelo chino.

« Página anterior Página siguiente »