Desaparece un submarino para turistas que exploraba los restos del Titanic con cinco personas a bordo
Mefistofenes Justo en eso pensaba xD
Ayusmatico A esas profundidades, efectivamente la presión es infinítamente más grande a 4000 que a 1000 metros, pero el efecto es igualmente brutal a 1000 metros. De hecho, el submarino argentino implosionó brutalmente a poco menos de 1000 metros, y las sondas de medición detectaron la implosión a muchos kms de distancia. La presión a 1000 metros es ya una auténtica barbaridad.
Si Vinicius no provocara tanto el submarino no habría implosionado.
Lo de Vinicius no lo vi venir, pero a tope con desarrollar una "Teoría del todo". La vía holística promete.
Si la innovación es abaratar costes renunciando a medidas de seguridad... no se puede decir que sea una innovación en ninguna industria
Y aunque no me vaya a meter en uno de esos, por el bien de los que sí lo hacen, espero que no se convierta en la nueva forma de hacer las cosas. O por el contrario, que los CEO de las demás compañías copien del todo su estrategia y vayan también dentro del sumergible, porque no hay nada que temer.
Me parece más fiable el sumergible de Gabe Newell, que obviamente es muchísimo más caro, pero ha funcionado bien en las partes más profundas de todos los océanos. Y no solo a 4km de profundidad
[desconocido] ¿Y si me hacen gracia ambos qué cara sería? 
Ruben poquísimos submarinos homologados capaces de hacer lo mismo (el otro día oí que eran unos 10 en todo el mundo).
Sip.
Y dos por lo menos estaban ya aquí buscando.
Uno es el que lo encontró, canadiense, y había otro francés ya en la zona, que podía llegar hasta a 6000m.
Imagino que en ese club contará también el que usaba James Cameron para sus aventuras.
PoleoMenta Me parece más fiable el sumergible de Gabe Newell
Donde debe haber más inversión en el sumergible de Gabe Newell es en la tecnología para conseguir subir a flote tras la inmersión.
NAFF Estamos hablando de un submarino privado que iba al Titanic, no de un avión comercial con 180 pasajeros que ha desaparecido. Y ni en los ultimos accidentes de avión que han ocurrido han habido semejante boom de noticias sin cesar.
Pero vamos, que pasó exactamente con Julen. Se sospechaba que el crio estaba muerto desde el segundo uno, sobre todo cuando pasó la barrera de los 2-3 días y no se oía nada, y el crío sin beber ni comer, pero ahí estuvieron unos 13 días toooodo el tiempo con noticias sin parar.
También te digo que esto parece que siempre ocurre en verano, que es cuando pasan menos cosas.
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Ruben Hay regulaciones que pueden tener sentido, otras que no, y otras que se hayan quedado obsoletas por innovaciones más recientes y sólo se sigan por pura inercia burocrática. Eso sólo lo puede valorar el conocimiento experto.
Los propios expertos ya le dijeron que no se pasase por el forro la homologación, que era peligroso. Y el tio siguió adelante porque "los burócratas impiden la innovación"
Si al menos todos los pioneros que se saltan las normas fueran víctimas de sus propias burradas, pues oye. Al menos no siguen perjudicando a más gente cuando lo pagan caro, solo a los que van con ellos la fatídica vez. Que tampoco es plato de buen gusto, pero mejor cuatro que no cuarenta
Exactamente, y lo mismo digo para la exploración espacial. Si acaso, en la exploración espacial tienes el inconveniente de que la señal va con MUUUUCHO lag
Mefistofenes ademas con el robot solo puedes tener a una persona a la vez en un submarino puedes meter a 4, 5, 6… lo que permita la capacidad del subarino
¿Cómo? Pero si puedes hacer un streaming, o incluso dejar que la audiencia vote lo que va a hacer el robot
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IaM_Shearer También te digo que esto parece que siempre ocurre en verano, que es cuando pasan menos cosas.
No te digo que no se haya juntado lo del submarino con lo de ser verano. Pero con el submarino argentino también se habló mucho. Aquí hay mas bromas porque encima pagaron un pastón para subirse a una trampa mortal y eso da mas juego, encima eran ricos así que cierto sector también entra al fregao.
EDIT: Y encima cada día salen mas chapuzas del submarino.
AlejandroMagno La presión a 1000 metros es ya una auténtica barbaridad.
1 atmósfera por cada 10 metros
why RUSH: (cont'd) So, the pressure vessel is not MacGyver at all, because that's where we work with Boeing and NASA and the University of Washington. That part, once the pressure vessel is — you're certain it's not going to collapse on everybody, everything else can fail. It doesn't matter. Your thrusters can go. Your lights can go. All these things can fail. You're still going to be safe. And so, that allows you to do what you call MacGyver stuff. You just have to be very careful that the life support system, the sub itself, the oxygen system, the carbon dioxide scrubbing, all that stuff that needs to be buttoned down.
Pues al final falló lo que el creía (quizás solo el) lo mas seguro.
Ayusmatico Creo que dijeron que estaban casi llegando al fondo
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Ayusmatico En resumen, que en relación a las comunicaciones aunque no hubiese implosionado habría acabado con ellos simplemente la falta de oxígeno.
Es una locura que una empresa pudiese operar así con tal falta de medidas de seguridad.
Por lo que yo he visto, Gabe no viaja en él. Al menos en algunas fotos no va
Ayusmatico Por cierto, y lo de los ruidos que se escuchaban?
Yo también tengo curiosidad. Habría que buscar el origen de esos ruidos, aunque no tengan que ver con el submarino
Lo mismo encontramos una nave alienígena y todo
PoleoMenta
¿Cacofonías de los fantasmas del Titanic?
Ambicionen...
Con el tema de los ruidos ya tiene para dos programas más
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Si están repes me la suda
Mefistofenes pues imagina, 100 atmósferas de golpe espachurrando el submarino. O 400, vamos una barbaridad igualmente. seguramente no se han dado ni cuenta de que algo estaba fallando.
Pues dentro de lo malo, una muerte inmediata es lo mejor que le han podido pasar. Me sorprende bastante la estupidez humana, todo para ver los trozos de un barco.
[desconocido] Lo más chocante de todo esto es que él pensaba ciertamente que no iba a pasar nada. Porque si lo que quería era sacarles la pasta hasta que en algún momento petase y salir por patas con el dinero... no sería él el piloto de su ataud de hojalata.
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Ni de coña me meto yo en un sumergible así y más cuando no me garantizan que la expedición vaya a ser fructífera. Si fuese millonario, preferiría pagar a James Cameron para que me organizase la excursión él con los medios que utilizó pa ver el barco.
Yo empiezo a escuchar los tornillos crujir y la chapa relinchar de la presión y salgo a la superficie cagando leches , me acojono.
DEP.
Alan7ro mpiezo a escuchar los tornillos crujir
Los únicos tornillos eran los 25 que tenía el cristal frontal que al parecer no estaba hecho para bajar a 4000 metros.
Alan7ro chapa relinchar de la presión
No te preocupes por eso que la fibra de la que estaba hecho no cruje, cuando cede se rompe toda de una y eso que te quitas de sufrir.
Alan7ro salgo a la superficie cagando leches
Aunque salgas a la superficie si no hay alguien que te quite los 25 tornillos del cristal frontal y única vía de escape te quedas dentro igual.
Realmente millonarios que pagaron fueron solo 2 no? Porque el hijo del Paki lo habrá pagado su padre, el experto en Titanic creo que iba por parte de la empresa para ser el "guía turístico".
Así que solo serían el CEO (Que pintaba a idiota), el Paki, y el otro que nadie recuerda.