Por sorprendente que parezca, ahora es cuando estoy sacándome el carnet de coche (con 29 años xD). Estoy ya terminando con las clases prácticas, que va encaminado para poder examinarme (espero que con éxito) en septiembre. Estoy mirando posibles opciones para comprar coche, no muy en detalle porque no quiero anticipar hasta tener el carnet y el mercado puede cambiar, pero ante mi desconocimiento de muchas cosas, quería pedir opinión de opciones. Ante todo, la idea sería un coche pequeño, algo de la gama del Toyota Aygo, Fiat 500, o Citroen C1, o como muchísimo algo del segmento del Toyota Yaris, Renault Clio, Peugeot 208 u Opel Corsa. El coche sería básicamente para moverme en ciudad, o como muchísimo algún viaje corto por autovía (nada de hacer un Andalucía-Madrid, a lo sumo un Almería-Murcia o Granada como lo más largo), y para mí solo. La idea es comprarlo con cambio manual y no gastarme una cantidad escandalosa de dinero, con idea de que sea mi primer coche, habituarme a conducirlo con marchas y hacerle roces, y ya en unos años comprar un híbrido con marchas automáticas. Pero desconozco mucho de lo que sería más interesante a nivel de consumo, gasolina o diesel, fiabilidad, recomendaciones...miraría los que sean de ocasión, 2º mano fiable, o nuevo con una buena oferta, dentro de las gamas que contemplo. Aún queda tiempo para decidir, pero me gustaría recopilar recomendaciones para tenerlo todo en cuenta. A priori, estoy inclinado por el Toyota Aygo o Yaris, porque me gustan estéticamente y en funciones, o por un Clio (que estoy en la autoescuela con uno y me va muy bien con él). Gracias de antemano!

Yo no sé mucho, pero te diré lo que se me dijo aquí y allá cuando formulé una pregunta semejante: coche sí o sí de marca asiática, tipo Toyota o Hyunday. Para ese tipo de consumo, mejor gasolina y, eso sí ya es mi opinión, el primer coche siempre mejor de segunda mano para darle caña sin posteriores lloros tras los minipercances.

AgumonDX La idea es buena, uno de segunda mano para comerte los errores de novato y que no pique tanto ver tus primeros rayones y demás. El Yaris es buena opción, consume poco, es pequeño para aparcar, es bastante fiable, no creo que pases mucho por taller, y maniobra bien. Lo malo es que el momento es regular, el mercado de segunda mano lo veo muy caro es estos momentos. Igual cazas algo bueno, pero te costará creo yo.

Yo te recomendaría, por lo que dices, algo de segunda mano y no muy reciente. Si vas a hacer mucha ciudad, trayectos cortos, etc, gasolina mejor. Ya que te gusta el Yaris, algo así como primer coche y por tus preferencias me parece ideal. https://www.coches.net/toyota-yaris-gasolina-2013-en-madrid-55683155-covo.aspx

Yo me miraría también un hyundai i20 o un i30 de segunda mano, suelen salir bien de precio y consumen poquito.

Agatocles Un i30 se le va de tamaño para lo que quiere. El i20 no está mal y es de lo poco que queda en el segmento que no sea tricilíndrico. Dentro de los VAG, tanto Fabia como Ibiza me parecen de lo mejor en calidad precio. Un Suzuki Swift también es buena opción.

Robusto aunque no muy maniobrable. Pero él parecía feliz al conducirlo:

Yo tengo un Yaris de tercera mano (en verdad estaba como nuevo) y ese es mi primer coche. Lo aguantaré hasta que repararlo sea caro, pero de momento 0 reparaciones. Mi uso es esencialmente ciudad y entorno, más algunos viajes de 3 o 4 horas eventualmente.

Gasolina, atmosférico y japonés. Manual o automático ya como tu veas, yo con cambio manual. De las opciones que pones, yo iría a por el Yaris, creo que el único que no es híbrido es el S-Edition, de 125cv, atmosférico (no va nada mal, creo que de 0-100 lo hacía en 9s o así y con seis velocidades, por lo que para llanear por carretera va genial), lo único malo para mi es que es tricilíndrico. Cualquier dudilla, me dices.

Si es tu primer coche tiraría a 2ª mano y buscar algo que no sea caro, algo que si mañana le haces un roce o un golpe no te duela mucho. Y cambio manual, gasolina. Y tampoco me haría muchas cruces con los modelos y las fiabilidades, al fin y al cabo es un coche para soltarte a la carretera. Luego con el tiempo te puedes cambiar a otra cosa, pero para empezar yo no cogería ni nuevos ni km.0

Recomendaciones para un primer coche

Cuouz

AgumonDX Si lo has visto en directo, te ha gustado y está en buenas condiciones y precio, adelante, claro.

Lo único que pesa más que el Yaris y el cambio de variador continuo con esos 120cv hace un ruido cuando le fuerzas mínimamente que puede ser molesto, pero a unos más que a otros. Para ciudad está que te cagas igualmente, el coche ni lo escuchas.

Anonymous199 El CHR no es grande. Es un SUV del segmento B.

https://www.carsized.com/en/cars/compare/toyota-yaris-2020-5-door-hatchback-vs-toyota-c-hr-2016-suv/

OstiasYa

Ya se ha dicho, que el primer coche que tengas justo después de tener el carnet sea de cambio automático, no es buena idea. Si algún día tienes que pillar uno de cambio manual...

Noghri

Al final cual ha sido el elegido?

AgumonDX

Noghri El Toyota CHR híbrido que comenté más arriba, era una oferta irrechazable xD

Noghri

[desconocido]

Noghri

[desconocido] Siempre he echado de menos ver en esa serie un R5 Copa Turbo

Beesthioven

Bajo consumo, segunda mano (primer coche, algun golpe o raya va a llevarse) y, siendo de ciudad, muy importante el tamaño, que sea fácil de aparcar. Comodidades como el cambio automático o las camaritas para aparcar... ojo, pasas a depender de ellas con demasiada facilidad.

Derley

[desconocido] Contento con el coche?

AgumonDX

Derley Entiendo que me citas a mi, me pone "desconocido" en tu mensaje xD

El coche va finisimo, consume poco en ciudad (en autovía chupa más) y es cómodo de conducir. Tampoco se puede pedir más xD

Ikki_fenix

AgumonDX en autovía chupa más

Giphy - Herbert The Pervert GIF

Derley

AgumonDX El foro se hizo un lío. Al mandar mensaje me dio error y me puso un aviso en rojo que ponía "Rubiales te está esperando en el portal para darte un beso" o algo así me quedé con cara WTF. Al recargar página me puso [desconocido]

Me alegro que estés contento. Si, por autovía gastan más al no poder usar el motor eléctrico. Hasta 118km/h el motor puede empujar por autovía pero tiene que ser favorable (llaneando o hacia abajo). Aún así yo creo que compensa a nada que hagas kilómetros por ciudad el consumo medio es igual o inferior a cualquier coche. Y si vas mucho por ciudad ya ni te cuento.

Nemesis

Derley

El otro día me tragué un buen rato a uno híbrido que iba por una carretera nacional de límite 80 km a 50 todo el tiempo, creo que lo hacía para que no gastara más 🤣

Noghri

Nemesis Si era un Toyota, el conductor es gilipollas, porque la autonomía es de 2Km más o menos. Que al principio es algo que te hace gracia, intentar conducir sólo con el motor eléctrico, pero en estos modelos es inviable en trayectos interurbanos. Para eso te gastas los dracmas en un híbrido enchufable que tienen más autonomía y más potencia

Derley

Nemesis Hay que saber llevarlo. Ir a 50 para que gaste menos es mala idea.

Yo lo llevo "más o menos" como un coche normal. Simplemente hay que jugar con el acelerador en los sitios indicados.

De hecho es buena idea pisarle un poco para que cargue la batería en marcha.

Lo de ir pisando huevos lo hice los primeros meses y enseguida vi que es una tontería. Hay que jugar con el acelerador para que active el eléctrico llaneando o en bajada. Pero pisar sin miedo en el resto de casos. Y lo principal es mantener velocidad. Mejor ir 4km seguidos a 80-90km/h jugando con el acelerador. Que ir 2 km a 60 y 2 km a 100

Nemesis

Noghri

Mi hermano tiene un híbrido enchufable y dice que cuando pasa de 70 creo, el motor de gasolina arranca aunque lo tenga en modo eléctrico.

AgumonDX

Noghri El EV Mode (que es el full eléctrico) da para 2km efectivamente, eso para emergencias y poco más xD

Noghri

AgumonDX Es que no te hace falta ni activarlo. Yo voy siempre en modo Eco que la única diferencia con el power es el tacto del acelerador (la potencia es la misma). Si no pisas mucho el pedal vas en modo eléctrico.

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