[desconocido] Pero es que eso ya pasa.
Lo del 50%, entiendo que hablas de eléctricos, baterías, más concretamente, vale. El resto, no estoy de acuerdo, es mucho más barato un salpicadero lleno de tablets y sin botones, que un montón de botones físicos y agujas mecánicas.
Y bajo mi punto de vista, el eléctrico hace que la barrera de entrada para competir sea mucho más baja, un motor eléctrico es simplísimo.
Lo que no puede ser es que hace no mucho un compacto generalista hasta los topes costará 20000 y un serie 3 30000. ¿Pero quién coño se va a gastar 40000 ahora en un puto peugeot?
Hostia, que un EP3 costaba 25K y un FK8 cuesta 50, ¿Estamos locos?
