Lo mejor en estos casos es tener un híbrido enchufable, sobre todo si tienes placas solares. Para el día a día tiras entre el 70-80% y el 100% de electricidad cargándolo con la luz de las placas o con los excedentes por la noche, y para trayectos largos, pues repostas en 5 minutos y ya volverás al proceso. Vamos, que he sumado un gasto de luz demencial con el coche y las facturas que me llegan serán de 25€ en total sumando el día a día y cargándo el coche casi a diario, le habré ahorrado 80-100€ de gasofa al mes.
Lo de pillarse un enchufable y no tener un punto de carga propio es un suicidio. Las veces que he ido a cargarlo en los enchufes de centros comerciales, salvo los que tienen el Kwh disparado de precio, son complicados de pillar, y ya ni te hablo de los gratuitos, eso es walking dead.
