FDataanalisis no se aclara, el Aston era claramente superior en el ultimo sector a todos en qualy y stroll alcanzó la punta mas alta igual que lo hizo verstappen en carrera, o sea los dos con un rebufo bastante gordo y medios al final, aún así pone las velocidades que le sale de los hue$·"os y dice que aston tenia mucha carga, cuando en los sectores que perdian eran los de curva rapida/media, aun así está claro que el DRS ha mejorado bastante y está muy cerca de rb (mas de lo que dice fdata), perez cuando abre el drs en qualy solo le quita 0,03, lo que mas influye es que esta vez si han podido llevar el plano superior gordo ya que el aleron quita mucha carga de por si, eso implica que cuando abres el drs despegas.
En los adelantamientos se nota bastante:
y en qualy en la segunda recta gorda el redbull entra incluso en perdida vs AM, en la tercera recta es que casi ni le recorta:
