Pues eso, llevamos tiempo con esos coches en nuestras ciudades compitiendo con las viejas marcad. MG (actual) Omoda, BYD.. merecen la pena? A nivel presupuesto todo indica que si. Nos bombardean con publi y con sus estéticas que invitan aunque sea solo a plantearselo. Como veis estos coches de cara a que se impongan en el mercado? Porque aquí MG hay un porrón y ya estoy viendo Omodas… Gente como @tanelorm o @[borrado] dirán que mejor un japo v8 🤣

Nisi seguramente sean el futuro del coche eléctrico asequible, si Europa no lo impide con impuestos o normativa.

Melon Inevitablemente, los fabricantes chinos están notando el efecto de los aranceles, sobre todo, el Grupo SAIC, que es el más perjudicado. Ya en noviembre, Bloomberg hacía referencia a unos datos de Dataforce, según los cuales, las marcas chinas vieron menguadas sus ventas en el mercado europeo por tercer mes consecutivo . Es decir, justo desde que empezaron a aplicarse los aranceles. En septiembre, estos fabricantes perdieron más de un punto porcentual, pasando del 9,6 al 8,5%. Según JATO Dynamics, las ventas de MG en Europa cayeron un 42% en septiembre, con un total de 6.717 unidades . Estos registros contrastan con los de otra marca china como BYD , que experimentó una espectacular subida del 162% en sus ventas, con 4.376 unidades . No obstante, esto se explica porque la compañía vendió muy poco en 2023 y no estaba tan asentada como MG, que experimentó un crecimiento sobresaliente ese mismo año. En una visión más general de todo el 2024, las ventas de coches eléctricos chinos han caído un 10,4% en Europa , cifra que contrasta con el crecimiento de casi el 81% registrado en 2023, según la Asociación China de Fabricantes de Automóviles (CAAM). https://www.autobild.es/noticias/aranceles-coches-chinos-europa-seis-meses-despues-realidad-estan-afectando-ventas-1435648

Tienen los coches más competitivos del planeta, otra cosa es que los aranceles permitan comprarlo. Yo tengo dudas sobretodo de cara a repararlos, no veo muchos talleres disponibles o si hace falta más mantenimiento que en combustión.

Yo no me termino de fiar. Y últimamente ando bastante informado del tema porque he estado mirando coches para mi madre (finalmente compró un Toyota).

Yo en China lo flipé con el nivel de acabados y parafernalia que tenían hoy en día los coches de gama media, es puto confort

Si son eléctricos no. Ningún eléctrico merece la pena

Pues ojalá, porque yo no pienso conducir coche alguno hasta que se trate de un un eléctrico. Mientras tanto, a sufrir y tirar de lo que haya a mano como recurso móvil.

yo cuando busco un coche, miro estas cosas: Precio Fiabilidad Extras que incluye Que se fabrique en España o en el continente.

sora63 Yo tengo dudas sobretodo de cara a repararlos, no veo muchos talleres disponibles o si hace falta más mantenimiento que en combustión Las marcas consolidadas como las SAIC, las JAECOO, BYD...no hay problema de reparación ni de taller, la red es amplia y los recambios accesibles. Leap, Kngloo...ya son una apuesta mayor, porque no tienen el músculo de otras. Lo digo a fin de entender que China es un país, no una marca y por tanto ni todo es buena opción ni todo malo Respecto a mantenimiento, los eléctricos requieren mantenimiento cada más kilómetros que los térmicos y no sufren desgaste de piezas móviles, los neumáticos se desgastan algo más rápido y las pastillas algo menos. Los números de TCO de cualquier vehículo eléctrico a los 200.000km contra homólogos térmicos están disponibles por si tienes interés

Kuga Respecto a mantenimiento, los eléctricos requieren mantenimiento cada más kilómetros Es decir, que si los de combustión requieren mantenimiento cada 10.000 kilómetros por ejemplo, los eléctricos 10.000 + X. Mis dudas eran que claro, muchas piezas como cambio de aceite y demás los eléctricos no tienen, pero no sé si hay que mantener las baterías, o si éstas se vician muy rápido. Tengo entendido que te dan una garantía que no se perderá autonomía hasta 7 años o así. Ya me lo miraré por encima, me gustaría comprarme un coche eléctrico en el futuro, pero aún lo veo bastante verde en españa (pun intended).

Coches chinos y su irrupción en el mercado. ¿Merecen la pena?

sora63

tanelorm Yo sigo esperando una alegría con el hidrógeno y el combustible sintético.

Combustible sintético ni me suena.

El hidrógeno hay mucho optimismo porque todo dios le tira dinero pero yo lo veo muy complicado. Las ventajas del hidrógeno es que puede ser un vector energético.

Y ya. El resto es todo problemas.

Kuga Aunque es sabido que el almacenamiento y el transporte de hidrógeno es más peligroso y caro que la producción a pequeña escala a partir de puta agua lo que no van a consentir es que no pagues un 50% de impuestos.

Lo malo de sacar hidrógeno del agua es que consume una energía bestial. Suma eso al transporte que como dices es volátil, inflamable, explosivo y encima si hay una fuga es irrecuperable. Una joya vaya.

Beesthioven

Ves lo que cuestan estos coches y las prestaciones que tienen y la verdad es que a no ser que seas profundamente hater del régimen chinofli como que cuesta decir que no.

De no tener un coche de menos de 5 años que funciona bien me compraba con 2000 o 3000 euros más un Omoda de esos sin dudar.

sora63

Beesthioven Las marcas es un poco lo que dice @Kuga , los chinos son muy chinos y es un país muy grande.

Al igual que no es lo mismo comprarse un Lamborghini que un Dacia, de BYD y SAIC me fío, son empresas gigantes con alta valorización en bolsa que todos miran con lupa, sus rivales incluidos.

Ahora, cosas como JAECOO o Omoda ya pues no tanto

(Ahora es cuando una de esas es tan grande como BYD y me he enterado ahora).

Beesthioven

sora63 No se mucho de cuestiones de confianza, solo sé que con prestaciones y precios en la mano se vuelve difícil justificar que esos coches no son una opción óptima por no decir la mejor. Y además los chinos son listos y al menos aquí ya tienes que ser de una ciudad enana para no tener soporte oficial de la marca cerca.

Al final lo mismo se decía de Dacia, que se iban a la mierda por tener el peor coche en años en el crash test ese y miralos ahora.

Nisi

Memphisto Es el que se iba a traer, pero finalmente eligió el Yaris Cross por comodidad. Tiene ya una edad y está recién operada de la rodilla y hay que mirar ya cosas como el entrar y salir del coche xD

Eso me dicen a mi “ya vamos teniendo una edad, mirate un suv por comodidad y altura” hijos de puta que tengo 40 años y mido 1’55 que quereis que me coja un mosnter truck?? 🤣

tanelorm FC hay hilos de afectados por MG que da vergüenza ver como vienen….

Por eso lo decía. Ya que no recuerdo donde, vi lo que es el “suelo de un BMW y el de un MG (donde va montado todo) y daba cosica

Nemesis

Nisi

Los mejores coches chinos asequibles dicen que son los BYD...

No hagas caso a los talibanes de la gasolina como @[borrado] o @tanelorm , cuando te acostumbras a la conducción eléctrica, no quieres otras cosa, sobre todo en ciudad... cuando cambie mi nuevo C-HR (es de renting) dentro de 4 años va a ser por uno 100% eléctrico.

Davidlie

Lo mismo se decia de hyundai y KIA a principios de los 2000
La unica diferencia es que ahora hay muchisimas marcas y no creo que todas sobrevivan

tanelorm

Nemesis No hagas caso a los talibanes de la gasolina como @elmix o @tanelorm

@Moderadores , esto es un claro strike, ¿no?

Teniendo cambios automáticos con doble embrague que ni te enteras, a mí aún me queda para conducir un lavavajillas con ruedas. Y será si no existe ninguna otra opción.

Respeto que exista gente que use eléctricos, pero no lo comparto, al igual que respeto a la gente que vota a Podemos.

Mentira.

No respeto a ninguno de ellos.

En un país serio sería cadena perpetua.

Memphisto

Beesthioven
La mejor no sé, porque yo después de mirar mucho tienen ciertas cosas que me chirrían (dependiendo de la marca y el modelo), pero es una opción que entra dentro de la lógica.

A mí me siguen tirando más los coches japoneses o coreanos, eso sí.

Naismith

Nos comen no... nos están digiriendo hace años xd

FranXK

Naismith

Tener un cochazo así y que no suene BRUM BRUM es como tener la polla de un mandingo y sufrir disfunción eréctil.

Mefistofenes

tanelorm Yo sigo esperando una alegría con el hidrógeno y el combustible sintético

Donde este el gasogeno.

woniidanio

tanelorm Yo sigo esperando una alegría con el hidrógeno

y yo, que en el curso de frio teníamos de profe a un entendido y tengo claro que es cuestión de tiempo

OscarPM

Mefistofenes

Si buscas lo ultimo, no tendrás lo primero.

Mefistofenes

OscarPM Si buscas lo ultimo, no tendrás lo primero.

esta por orden; se ve que hay que explicaros como funciona una lista.

OscarPM

Mefistofenes

Son excluyentes, en España, con normativa y derechos laborales Europeos no encontraras nada barato.

Si quieres barato, China, es tu pais (si Europa no pone aranceles).

irakmata

tanelorm esto es un claro strike, ¿no?

¿Por lo de talibán de la gasolina o por compararte con un politoxicómano como @[borrado]?

tanelorm

irakmata Por decir que su próximo coche será 100% eléctrico.

Y por viejo.

Artyom

Tienes dos problemas con los coches chinos. Y son económicos. El primero la subida con los aranceles, pero eso ya lo ves reflejado en el precio.

El segundo no lo ves de primeras. Se llama financiación. Cuando te vas a comprar un MG por ejemplo lo tienes que financiar si o si a través de ellos. Cuando haces números estás pagando un sobrecoste enorme. Si sacas la calculadora de interés compuesto y aún así te compensa, son buenos coches. Pero cuidado con eso porque te la clavan doblada.

Meldrel

Artyom Se llama financiación. Cuando te vas a comprar un MG por ejemplo lo tienes que financiar si o si a través de ellos. Cuando haces números estás pagando un sobrecoste enorme.

Um... Como todos los coches. Y clavadas del 7% pa'rriba.

Por eso te "descuentan" 3k-4k-5k del precio si lo financias, y si lo pagas a tocateja no te hacen ese "descuento". Que diga @Kuga pero siempre he oído que ganan mas financiandolo por los intereses que por venta en sí.

PD: Hace un par de añitos estuve en un proyecto de Renault finance o algo así, para facilitar toda la gestión del crédito a los compradores. Me he acordado y lo he soltado 🤣

Shoyd

En Dinamarca vi muchos XPENG G9. Un trasto enorme parecido a un Range Rover. Trae una barbaridad de pijadas y mínimo de 313CV eléctrico.
Desde 59k€

Le dices eso a alguien que no sepa de coches y le muestras esto:

Y venta fácil.

woniidanio

Shoyd

a este tipo de pijadas interiores me refiero, será que cuidan el feng sui ese hasta en los coches

JimmyLee

Mi cuñado se acaba de comprar uno eléctrico y es una virguería con mil mierdas, parece una nave espacial. Yo no lo veo nada claro pero él controla de coches así que él sabrá.

tanelorm

[desconocido] Otro muerto por dentro

Peor sería ser propietario de un francés. Y enorgullecerse de ello.

JimmyLee Mi cuñado

JimmyLee él controla de coches

JimmyLee

tanelorm
Predecible. Respétate un poco.

tuttiflotes

tanelorm

Tengo un coche francés automático de doble embrague.

Soy doblemente muerto

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