tanelorm la correa de accesorios debería cambiarla por km o tiempo, según su plan de mantenimiento, al que podría tener acceso con solo llamar a kia y darle el número de bastidor.
Cambiar por cambiar es una estupidez, a no ser que se la cambien porque la tiene jodida. Si la tiene bien y no necesita cambiarla puede ahorrar unos 70 euros.
También te digo, que me parece carísimo por meter un 5w30 y cuatro mierdas de filtros.
Un robo, hazlo tú mismo que es muy fácil.
Ahora mismo tengo que hacerle exactamente eso (sin la correa) a mí Kia diesel con aceite 5w30 y todos los filtros y cálculo que me dejaré 70-80 euros en material.
De cabeza:
Aceite Repsol 5w30 C3 (también válido para c2): 33 euros
Filtro de aceite: 8 euros
Filtro de gasoil: 12 euros
Filtro de habitáculo con carbón activo: 14 euros
Filtro de aire: 8 euros (literalmente son 2 grapas que se sacan con los dedos).
Y la satisfaccion (además de la seguridad) de hacerlo uno mismo. A mí ya me cobraron un filtro de gasoil que nunca me cambiaron. Als 120k km salió que daba miedo (supuestamente se había cambiado 60k km antes).
A mí me intentaron cambiar unos discos que estaban bien en un feuvert.
Hay demasiado listillo en el gremio (evidentemente no todos).
Por cierto, cita para mañana por la mañana en el taller.
Revisión hecha. Me ha dicho que toca cambiar los neumáticos traseros... Así que entre los delanteros que los cambié no hace un mes, la revisión y los traseros... 1000e!!!
Bueno, todo sea por seguir usando el coche con seguridad y que dure!
Talueeeeeee
Revisión hecha. Me ha dicho que toca cambiar los neumáticos traseros... Así que entre los delanteros que los cambié no hace un mes, la revisión y los traseros... 1000e!!!
Bueno, todo sea por seguir usando el coche con seguridad y que dure!
Talueeeeeee
Revisión hecha. Me ha dicho que toca cambiar los neumáticos traseros... Así que entre los delanteros que los cambié no hace un mes, la revisión y los traseros... 1000e!!!
Bueno, todo sea por seguir usando el coche con seguridad y que dure!
Talueeeeeee
Feuvert tiene una cosa y es que para cambios de aceite y ruedas esta bien. Es barata. Y los mecánicos suelen ser chavales que están aprendiendo.
Para cosas más importantes iría a otro lado. Pero bueno como ya tienes presupuesto.. Yo este año cambié las 4 ruedas. Menos mal que mis ruedas son pequeñas y tal..
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Samuel_Rockero
Curiosamente llevo el mio a un Midas casi siempre cuando tengo temas del coche y hasta el momento trato impecable y jamas me han intentado vender la burra con nada, es mas, me han avisado de cosas que tendré que cambiar en un momento dado pero siempre dándome margenes (rollo, estos neumáticos deberías cambiarlos pero creo que te aguantan otros 15.000km, los frenos empiezan a estar desgastados pero te aguantan todavía X tiempo). Al final creo que es mas cosa del mecánico que del lugar en si mismo.
El fauver te puede tocar el de prácticas y ya verás la gracia
