Buenas!!! Partamos de la idea de que de mecánica sé entre nada y la nada absoluta. Bien. Me toca revisión del Kia Sorento de los 120k km. He pedido presupuesto en un garaje "normal" y en Fouvert. En la casa era un pastizal, unos 200e más de lo que me pedían estos. Decir que es diesel, que al año hacemos unos 20k/25k km y que 3-4 veces al año hacemos un viaje de ida y vuelta de un trayecto de 700km. No sé si valdrá para algo o no esos datos. Velocidades de crucero de 120kmh quizá a veces un poco más, pero nada de locuras, dudo que lleguemos a los 130kmh. POST SERIO, dentro de lo posible! Presupuesto Taller Aceite Shell 5W-30 Filtro de Aceite Filtro de Aire Filtro de Gasoil Filtro de Habitáculo Correa de Accesorios 382 euros Presupuesto Fouvert Pack G Rev F4 Kia D13->18 Filtro de Aire Filtro de Aceite Filtro de Gasoil Filtro Habitáculo interior Aport. Sigaus 1L Aceite Bosh Fouvert 5W30 C2 C3+ Filt Air Mann Sorento Filt Com Blue Print Filt Hab Mann Control emisión de gases Arancela Carter de aceite Diagnóstico Integral de Centralitas Revisión 65 puntos 302,90 euros Como veis unos 80e de diferencia, casi un 25%. Merece la pena uno frente al otro??? O me ahorro esos 80€ y me los gasto en donuts naranjas??? @tanelorm ¿? Creo que trabajabas en un taller, y creo recordar que había alguien más. Gracias!!! Talueeeeeeee

Son mas o menos lo mismo pero en el segundo no te van a cambiar la correa de accesorios. Yo me fio mas de primeras de un taller normal que de una cadena.

Lo de la correa es importante...

No vayas nunca a Midas. Nos quisieron camhiar los frenos y las ruedas en una revisión, cuando eran literalmente nuevos. Menudos ladrones xD (si, lo se, no viene muy al caso, pero lo dejo caer)

Redrum Mayorista, no cambio aceites. A ver, la revisión de 65 puntos es una gilipollez como un piano. Punto 1: Presión rueda derecha delantera. Punto 2: La otra. ..... Punto 9: Comprobación de luz delantera izquierda Punto 10: La otra Y así hasta 65 puntos, y a ver si lo hacen. Yo en mis talleres, en una revisión se mira todo eso y va incluido, pero sin el marketing. Pero veo que en el taller de barrio, también te cambian la correa de accesorios, en Feuvert no. Me parece muy cutre que te pongan en el presupuesto la arandela del cárter....xDDD. No sé a que se referirán con el control de emisión de gases, no sé si te harán la prueba o solo mirarán si sale mucho humo. Viendo precios, y que en el primer taller te cambian la correa de accesorios y en Feuvert no, los veo a precio similar, yo tiraría por el taller 1.

Michael_Scott Acabo de ver lo que es la correa de accesorios... y por lo que pone la mía debe de ir bien al ver qué indica que está jodiéndose. Así que igual merece la pena... o no. La verdad es que casi la mayor faena de llevarlo a un taller son sus horarios, que son un poco rollos para mi trabajo... a ver si alguien más contesta. Mil gracias!!!

tanelorm Gracias!! Me da que allá iré. Un saludo!!

Nada socio, pero si luego sale mal la cosa, no nos vengas a pedir responsabilidades...xDDD

Samuel_Rockero A mí me hicieron un presupuesto para el cambio de cinta de distribucion porque según ellos estaba muy deteriorado. Mi coche llevaba cadena.

tanelorm llevas un eléctrico y te presupuestan el cambio del filtro de gasolina, cero dudas

Presupuesto revisión 120k km.

Cave_Johnson

Samuel_Rockero
Curiosamente llevo el mio a un Midas casi siempre cuando tengo temas del coche y hasta el momento trato impecable y jamas me han intentado vender la burra con nada, es mas, me han avisado de cosas que tendré que cambiar en un momento dado pero siempre dándome margenes (rollo, estos neumáticos deberías cambiarlos pero creo que te aguantan otros 15.000km, los frenos empiezan a estar desgastados pero te aguantan todavía X tiempo). Al final creo que es mas cosa del mecánico que del lugar en si mismo.

Redrum

Nisi pues para cambio de ruedas me pedían casi 400e a 315e que me pedían en otro sitio por las mismas ruedas

Talueeeeeee

Vargstein

El fauver te puede tocar el de prácticas y ya verás la gracia

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