PoleoMenta Claro, pero es que el aumento de eficiencia ha sido mucho mayor que el de vehículos (no he buscado el dato de calderas, pero esas no han aumentado tanto ni de coña). En 1990 había 15 millones de vehículos, en 2019, 34. A grandes números, se han aumentado los coches un x2 mientras que las emisiones por coche se han reducido entre un /36 y /5.
Y el estudio de la AMB habla de coches anteriores a 1999, que para entonces los del 1990 ya eran viejos y probablemente el diferencial de eficiencia sea mucho mayor.
