https://www.xataka.com/movilidad/aeronave-grande-mundo-se-estrenara-espana-air-nostrum-primera-aerolinea-arriesgarse-gigantesco-zepelin-1?utm_source=pocket-newtab-es-es Los zepelines están definitivamente de vuelta. Y el más grande de ellos volará por primera vez en España Enrique Pérez 4–5 minutos Más de un siglo después de que fascinaran y espantaran a la humanidad por igual, los zepelines están de vuelta. Y lo están en España. El Airlander 10, la aeronave más grande del mundo, un gigantesco y moderno zepelín fabricado por Hybrid Air Vehicles (HAV), ha sido elegida por Air Nostrum (filial de Iberia) para realizar vuelos en España. Se trata de la primera aerolínea que apuesta por esta particular aeronave , cuyos primeros prototipos tuvieron muchos problemas y se estrellaron durante los primeros vuelos. El acuerdo entre HAV y Air Nostrum establece una compra de hasta diez aeronaves, con la intención de que el primer vuelo del Airlander 10 sea en 2026. El origen de este dirigible se remonta a 2010, cuando el ejército de los Estados Unidos ideó un moderno dirigible. En 2016, la compañía británica HAV compró el prototipo y desde entonces se ha encargado de su desarrollo. Hablamos de la aeronave más grande del planeta, con un tamaño de 92 metros de largo . Por hacernos una idea, el Boeing 747 tiene 71 metros de longitud. Aeronaves con helio para rutas más sostenibles La apuesta por este gigantesco dirigible se enmarca en la intención de ofrecer rutas cortas con hasta un 90% menos de emisiones , según explica el fabricante HAV. La velocidad del Airlander 10 es de unos 130 kilómetros por hora, por lo que no es especialmente rápida. Por ello, la idea de Iberia y Air Nostrum es ofrecerlo en trayectos cortos, por ejemplo entre Mallorca y Barcelona . El Airlander 10 es una nave híbrida. Funciona con helio, pero no es un dirigible al uso . No se quema este gas, por lo que no puede incendiarse. Pero gracias a este helio, más ligero que el aire, permite que la gran aeronave pueda volar sin necesidad de grandes motores. Según explicaban, la aeronave puede volar durante cinco horas incluso recibiendo 100 balas, pero las primeras pruebas tuvieron tantos problemas que se tuvo que paralizar temporalmente el proyecto . Para poder iniciar el vuelo en la fecha prevista, 2026, deberá primer obtener la certificación. Tanto Iberia como HAV son optimistas al respecto y esperan que para 2030 se puedan poner en marcha las 10 aeronaves. El primer Airlander 10 está previsto para 2026, llegando el resto a la base de Air Nostrum en Valencia durante los cinco años siguientes. La aeronave tiene una capacidad de carga de unas 10 toneladas y puede transportar unos 100 pasajeros. Pero más allá de su tamaño, tiene una serie de ventajas respecto a los aviones tradicionales. Por un lado es que su vuelo es mucho más bajo y la cabina no necesita ser presurizada. Por otro lado, el Airlander 10 no necesita de una pista de aterrizaje y puede posarse sobre superficies planas, sea tierra o incluso sobre el agua. Pese a que la autonomía de la aeronave es de unos 3.700 kilómetros , por sus características, este dirigible moderno está pensado para rutas cortas. No se han comunicado oficialmente las rutas que espera realizar Air Nostrum, pero desde la aerolínea española describen que es "ideal para cubrir muchas de las rutas más importantes en todo el territorio español". La Unión Europea quiere poner fin a los viajes de avión cortos y aquí el Airlander 10 se presenta como una potente alternativa. Según los datos técnicos, las emisiones de CO2 por pasajero de este dirigible es de unos 4,5 kg, en comparación con los 53 kg de los aviones tradicionales. Además de viajes a las Islas Baleares desde la Península, otras rutas contempladas son el viaje de Liverpool a Belfast; de Oslo a Estocolmo o de Seattle a Vancouver. Además de con Air Nostrum, Hybrid Air Vehicles se ha aliado con la Royal International Air Tattoo , una de las exhibiciones de vuelo militares más importantes del mundo, para la demostración de esta impresionante aeronave.

Yo soy más de viajar en globo.

@Bonetrousle @[borrado] @Ikki_fenix y todos los de Barcelona os vais a poder ir fácilmente a Mallorca en este chisme...

Los zepelines están definitivamente de vuelta. Y el más grande de ellos volará por primera vez en España

Neojamon

Genial, me gusta mucho su música.

Ren

Mister_White

Ren venía a poner esto, mis dieses

Cuándo empieza la temporada final v2 requetefinal éstasíquesí?

MonJulpa

Tienen forma obscena.

Nemesis

MonJulpa

El ministerio de igualdad los prohibirán por su forma fálica...

Moi_85

Nemesis El ministerio de igualdad los prohibirán por su forma fálica…

Nada que no solucione la inclusión forzada de un buen culazo

Ren

Mister_White En otoño diria

Alberto3D

Zepelines, que bonita expresión.

¡Zepelines, llego tarde!
¡Zepelines, mi cartera!

will_free

Chachi, así que el futuro sí va a ser una distopía ciberpunk con zepelines nocturnos 👏

Thorn

Oye Lars, ¿no te parece que aquí huele un zeppelin a gas?

MrLobo

Joer, que lo llamen Hindenburg II, putos psicópatas.

Kuga

MrLobo estaba buscando justo este corte xD

Ruben

Pues para ese viaje en concreto Barcelona-Mallorca o viajes entre islas parece una idea bastante buena.

Un saludo

Crazy_Hand

Ruben

De hecho por ejemplo podría ser una solución para ir a Formentera o a Ceuta como alternativa a la vía marítima, que no tienen aeropuerto.

PoleoMenta

Moi_85

WisswodElRetorno

Crazy_Hand En Ceuta tenemos helipuerto y el helicóptero te deja desde Málaga en 20 minutos. No veo yo a este pedazo de trasto haciendo el trayecto a Ceuta para llevar 15 o 20 pasajeros.

AbueloNemesis

Ahora que estoy viendo Fringe me viene genial.

TheElf

Yemeth

Buen hilo para esta joya de video

Dabbo

Nemesis Según explicaban, la aeronave puede volar durante cinco horas incluso recibiendo 100 balas

Se nota que circula por Barcelona.

SpongeBobSmegmaPants

Imagino que el billete incluira hacer una raid a algun tipo de monstruo volador.

jalabaton

Qué decepción, creía que habían vuelto estos otros Zeppelin.

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