Lyn Lo de la gasolina con plomo es para ejecutar a todos los directivos de las petroleras de entonces porque lo sabían desde el minuto 1. Los efectos extremadamente nocivos de la gasolina con plomo lo conocían de sobra porque varias personas murieron durante las primeras pruebas experimentales por envenenamiento por plomo.
Incluso el inventor de la gasolina de plomo estuvo cerca de palmarla por envenenamiento por plomo (lástima que no se muriera). Era director de un programa de General Motors centrado en la búsqueda de un aditivo que mejorara la vida útil de la gasolina (la gasolina sin aditivos se degrada muy rápido). Encontraron tres aditivos que funcionaban: telururo (caro, ligeramente tóxico, y dejaba mal olor), tetraetilo de plomo (muy barato pero extremadamente tóxico) y etanol (barato y completamente seguro). A pesar de que él mismo se envenenó, recomendó personalmente usar tetraetilo de plomo porque era más rentable que el etanol. También recomendó ocultar que la gasolina llevara plomo, motivo por el cual las patentes y el nombre comercial era "Ethyl".
Para más inri, este señor más tarde descubrió los freones (los CFC), gases refrigerantes que permitió abaratar mucho la refrigeración, pero que fueron los causantes del agujero de la capa de ozono, aunque de esto sí que no era consciente.
Thomas Midgley es de las personas más malvadas y sin escrúpulos del siglo XX.
