Por vicisitudes de la vida necesito un segundo vehículo. Debe ser lo suficientemente grande como para acoplar dos isofix, pero por el resto no busco nada concreto. El caso es que he estado buscando y he visto esto. Sé que comprar un Dacia me convierte en un muerto en vida, pero para un segundo coche no busco más, y tiene 7 años de garantía con GLP, que en principio me haría ahorrar algo de pasta. ¿Has visto este coche en CochesNet? DACIA Sandero Essential 74kW 100CV ECOG 5p.: Vale, no sé por qué no puedo compartir el enlace desde la aplicación de coches.net 🤬 a ver ahora: https://www.coches.net/km-0/dacia/sandero/madrid/essential_74kw_100cv_ecog--de-km0-55953856-kovn.aspx?stc=sm-general-10004%253Ashare_ads&provincesTracking=madrid Bake, parece que ahora sí. Pues eso, ¿Qué os parece? Lo sé, es caro de cojones, pero es que los precios ahora están prohibitivos. Si no lo veis claro, ¿Qué me recomendaríais? El mercado de segunda mano me da mucho miedo porque no entiendo de coches y me la pueden colar. ¿Debería buscar en tiendas del estilo canalcar y similares? Gracias de antebrazo. PD: por cierto, preferiría comprarlo al contado. Las financiaciones al final te hacen pagar más (incluso contando con los descuentos de la casa).

Refloto el hilo porque hay novedades. Probé el coche de 60cv y me eché para atrás, pero es que además, hablando con una chica de recursos humanos de mi trabajo me enteré de que por comprar un coche me pueden dar un préstamo a interés 0 a pagar en 50 meses si es un coche de gasolina/diesel o 90 meses si es un coche de etiqueta eco. Total, que eso me ha dado algo más de margen, y ahora mismo estoy dudando entre estos tres coches nuevos: Dacia Sandero Stepway Expression 100cv GLP con un paquete extra que incluye regulador de altura del asiento del piloto (sí, esto es un jodido extra) y un reposabrazos central que me parece vital: 16.500€ aprox Renault Clio Evolution 100cv GLP: 16.500€ aprox. El mismo motor que el Sandero, prácticamente el mismo precio, pero a falta de verlos en directo en el concesionario aseguraría que es mejor coche que el Sandero. Toyota Yaris active plus 120H: 22.500€ aprox. Mucho mejor coche que los anteriores, híbrido con consumos muy escasos, pero 6.000€ más caro. Iría de cabeza a por alguno de los dos modelos con GLP, si no fuese porque parece que algunos modelos de ese motor están dando problemas con calor extremo, cosa que me asusta un poco. ¿Qué opináis?

Yo te recomiendo que al menos tenga cuatro ruedas.

No me fiaría de un concesionario que escribe EQUIPALBES. A ver, es un Dacia. El precio es bastante llamativo después de ver como está el mundo de los coches ultimamente... a mí me salió por 30.000 EUR un Tucson, y si tú lo vas a usar lo mínimo al ser el coche secundario, podría ser una buena opción. Pero no te esperes ninguna maravilla. Son coches básicos a precio básico.

Pues eso, un dacia gasolina. No te esperes ninguna maravilla pero dudo que te dé problemas porque suelen optar por mecánica muy probada por Renault.

Dr_Caligari Sandero ess de los más vendidos y de los pocos que vas a encontrar a este precio (y km0, que es prácticamente nuevo). Es muy buena opción. Y como dices, nada de financiar. Hacen la pasta timando a la gente (por suerte Coches.net lo desglosa bien y se ve el truco). Si quieres algo hibrido electrico pero, MG esta muy bien también por un precio "bajo". Si no, te recomendaría darle un vistazo al Renting. Que es pasta pero si te encaja, es genial porque te cubre normalmente todo.

Yurx Si quieres algo hibrido electrico pero, MG esta muy bien también por un precio “bajo”. Hace unos meses me pasé por un concesionario MG y me llevé un chasco. No permiten comprar al contado, y las condiciones de financiación son draconianas. Parece barato, pero al final se te planta en 18 o 19k perfectamente.

Dr_Caligari Que les den bien por el ojete pues.

No está mal, pero ten en cuenta tiene bujías a inyeccion, lo que mejora el rendimiento pero no es raro que hagan que se estropee la correa del motor. Aparte de eso tiene una prestabilidad muy buena y una aceleración de 0 a 100 en 5.6 segundos dado que además de los caballos estándar tiene un retén de potencia secundario que mejora el arranque en marchas cortas. Los tapacubos son cromados para un mejor agarre del neumático y la junta de la trocola es de calidad. Es broma. Yo tampoco tengo ni puta idea de coches.

Juntacadaveres hasta la junta de la trócola me la estaba comiendo enterita 😂

Como está el mercado ese Dacia lo veo un chollo, etiqueta ECO, lleva incluido el seguro a todo riesgo sin franquicia y 7 años de garantía y mantenimiento, eso te da mucha tranquilidad... Me dan ganas de comprarlo hasta yo 🤣

Necesito un segundo coche y no tengo ni puta idea de coches. ¿Qué opináis de este?

Dr_Caligari

Anonymous199 Los Yaris están saliendo muy bien.

Cuouz Antes de comprar a ciegas el Yaris pruébalo. El cambio igual no te convence. Y si haces poca ciudad y mucha carretera o autovía, los consumos ya no son tan bajos.

Valeum El Yaris es mejor coche, pero como te ha puesto @Cuouz depende de si necesitas un coche con más maletero o si vas a hacerle más autovía, que ahí si se nota mucho el GLP.

A ver, el Yaris no está nada mal, pero tiene algunas cosas que no me convencen por lo que estoy viendo en vídeos:

el maletero da pena. Con un crío y la intención de que pronto haya otro, no sé si puedo permitirme un maletero así.
los asientos traseros también dan pena, pero es que las puertas traseras son enanas y su arco de apertura es ridículo. Sentar a un niño en su sillita en un coche así debe ser un rompe espaldas.
efectivamente, haré bastantes kilómetros en carretera (vivo en Collado Villalba, pero bajo mucho a Madrid, las Rozas, Villanueva del Pardillo...

Cuouz Entre el Sandero y el Clio me quedo con el segundo, pero el Sandero tiene (imagino) más espacio interior y al estar más levantado es un coche más comodón. La plataforma supongo que será la misma.

Tengo pendiente visitar un concesionario Renault y ver los dos en vivo, a ver qué sensaciones me dan.

Ya digo que de los GLP lo que me preocupa es el problema que tienen algunos con las temperaturas altas. Eso me da mala espina.

Catti

Dr_Caligari
¿Has mirado los Peugeot? Yo tengo un 308 y estoy muy contenta en general con el coche. Tiene buen maletero y los asientos de atrás están bien.

Derley

Dr_Caligari Viene equipado pero me refiero a que el active plus es el más bajo de gama y Cuesta 22k, cuando salió el Yaris, la edición tope de gama no llegaba a 22k.

Yo tengo un Corolla y estoy contento con él pero como dicen, el cvt no le gusta a todo el mundo. Yo creo que es acostumbrarse pero bueno, probar mejor.

Si quieres algo más de maletero puedes mirar el Yaris Cross aunque es SUV y algo más caro.(y feo en mi opinión).

Ya de gastarte la pasta que cubra bien tus necesidades.

Dr_Caligari

Derley Viene equipado pero me refiero a que el active plus es el más bajo de gama y Cuesta 22k, cuando salió el Yaris, la edición tope de gama no llegaba a 22k.

El precio de todo ha subido una barbaridad. Soltaría ahora mismo sapos y culebras sobre los culpables, pero no quiero que este hilo se convierta en un hilo de política.

Derley Yo tengo un Corolla y estoy contento con él pero como dicen, el cvt no le gusta a todo el mundo. Yo creo que es acostumbrarse pero bueno, probar mejor.

Mi coche principal es un Skoda Scala con cambio automático y ya estoy acostumbrado a un automático que no tiene freno motor al levantar el pie del pedal. Lo único que me echa para atrás del cvt es que no puedes tener un cambio secuencial, como sí tengo en el Scala, que me permite hacer puertos mucho más cómodo.

Derley Si quieres algo más de maletero puedes mirar el Yaris Cross aunque es SUV y algo más caro.(y feo en mi opinión).

Ya de gastarte la pasta que cubra bien tus necesidades.

Vuelvo a recordar que mi intención era gastar 10k y ya voy por 23k 😂

Derley

Dr_Caligari

Buen coche el Scala.
Relación espacio interior VS exterior de lo mejorcito, estuve apunto de pillarlo pero quería etiqueta eco porque no tengo pensado comprar más coche en muchísimo tiempo.

Ahora pensando. Algún Hyundai no te llama?

Creo que el i20 o el Bayon son buenas opciones en relación espacio interior vs exterior. Son 4 metros y muy poco de largo y tienen buen maletero, sobre todo el Bayon pero claro este es SUV.

Los puedes tener por debajo de 22k con etiqueta eco. Vienen con lo justo pero igual os sirve.

https://www.coches.net/vehiculo.aspx?Id=56150687&stc=sm-general-10004%3Ashare_ads&provincesTracking=all

Pinxitos87

Dr_Caligari Vuelvo a recordar que mi intención era gastar 10k y ya voy por 23k

Pillate un a6 rs. Total por un poquito más... XD

Catti

[desconocido] buen chasis, buenos frenos de serie, buen reparto de pesos, interior sin botones como a mí me gusta y un volante achatado modo kart para ir rápido. Motores de mierda, los adblue dan asco y el puretech es como hacer malabares con plutonio. El gti es un misil interesante.

Me encanta mi volante, es pequeñito y cómodo, para alguien bajita como yo es genial.

Mi motor es gasolina, 130 caballos, que no se más.

Catti

[desconocido]
Tengo cita en el taller para que miren lo del aceite. No sé qué es eso de JR22 que dices.

Una amiga tiene el 3008 y por lo visto están cambiando la correa porque ha dado problemas y están llamando para llevarlo al taller por cambio.

Catti

[desconocido]
El mío traga aceite como si no hubiera un mañana, pero desde la última revisión que hice en navidad, antes pues de revisión en revisión.

El de mi amiga se quedó parado y le han dicho que es la correa, se lo han llevado al taller y no me ha dicho más.

[desconocido] Esos motores petan solo con mirarlos. Es una pena, porque no van mal.

No me digas eso, que estoy muy contenta con mi coche, me encanta...

[desconocido] Bilstein B8 y muelles HR que bajen 5cm, y luego llantas japan racing 22, con gomas goodyear asymmetric 6. Discos ate o ebc y pastillas ate ceramic; y te queda un artefacto con un paso por curva espectacular para carretera nacional y comarcal pero que puedes usar perfectamente todos los días

Tengo llantas de 17, lo demás ni idea. He corrido con él y es un gustazo. En carretera con curvas es una pasada. También te digo que para que se agarre como si no hubiera un mañana, el Mustang de mi padre 🤣 pero yo no tengo su presupuesto 🤣🤣

Cuouz

Catti El de mi amiga se quedó parado y le han dicho que es la correa, se lo han llevado al taller y no me ha dicho más

Rest in peace.

Y un consejo para el tuyo. Véndelo y compra algo que no sea Peugeot, Citroen u Opel modernos.

Catti

Cuouz
Mi Citroen C4 anterior estaba perfecto, tuve un accidente y el seguro no se quiso hacer cargo, y es cierto que le cogí miedo a ese coche, pero estaba perfecto.

Yo he cogido mogollón de coches, Peugeot, Citroën, Renault, Toyota, VW, Seat, BMW, mercedes, Audi, Jaguar, Ford... Hasta hice casi 10.000 km en un mes a un Pontiac.

No entiendo de motores, entiendo de conducción y me gusta mucho mi coche. De tener que cambiarlo estaría jodida porque los que me gusta conducir están fuera de mi presupuesto.

Cuouz

Catti Lo que te estoy diciendo no es prejuicios sin fundamento. Los motores Puretech como el tuyo que montan los PSA/Stellantis rompen en un porcentaje muchísimo mayor a una tasa normal de averías. Es un problema reconocido por el grupo desde hace años y que no han solucionado más allá de reducir drásticamente los tiempos de cambio de correa, y aún así muchos cascan antes de llegar a esa cifra.

Y no es un arreglo barato. Se va el motor a tomar viento y la marca se lava las manos como ya esté fuera de garantía. Hay plataformas contra ellos y denuncias colectivas a mares. Una simple búsqueda en internet y ya puedes ver de qué se trata.

Y anda que no habrá coches de presupuesto similar que puedas disfrutar en conducción deportiva.

Catti

Cuouz
Tengo cita en el taller a final de mes, pediré que me miren la correa entonces, que de momento no he tenido problema, solo chupa aceite, pero vamos, llevo siempre una botella de 1 litro en el maletero y tengo una de 5 litros en casa... Que echar aceite es la única cosa que sé hacer a un coche.

Alex_Murphy

Cuouz
No les dicen "Pudretech" por nada.

Cuouz

[desconocido] Focus, Megane, Leon, i30?

Catti

Cuouz
El Focus no me vale porque me chocan las rodillas con el cacharro que sujeta el volante, y no me gusta nada de nada conducirlo.

Los motores Renault no me gustan, el Megane no me gusta la maniobrabilidad.

El león no lo he usado, solo el Ibiza y es aceptable, pero el mío le da mil vueltas.

El i30 me quedé con las ganas de probarlo.

Dr_Caligari

[desconocido] Bilstein B8 y muelles HR que bajen 5cm, y luego llantas japan racing 22, con gomas goodyear asymmetric 6. Discos ate o ebc y pastillas ate ceramic;

¿Te ha poseído el espíritu de Sirya y estás hablando de Pokemon?

Nemesis

Creo que el Kia Stonic está ahora muy bien de precio porque va a salir la nueva versión... más grande que el Yaris, viene con etiqueta Eco, muy bien equipado y con garantía con mantenimiento incluido.

https://www.coches.net/km-0/kia/stonic/valladolid/nuevo-10_tgdi_74kw_100cv_mhev_mt_concept-electrico-hibrido-55862979-nuvn.aspx

Cuouz

[desconocido] i30 tienen ofertas cada dos por tres. Hace nada vi un 1.5 120 cv NLine a 21k en el concesionario.

Del Megane ni zorra de motorizaciones, la verdad. No es un coche que me enamore pero tengo entendido que su comportamiento dinámico es bastante bueno.

Del Leon que te voy a contar. La estética es subjetiva. El MK4 a mi no me termina de entrar pero el MK3 en ciertas configuraciones me encanta. No tendría uno de no ser así, claro. El comportamiento del coche me gusta mucho y el 1.5 de VAG me parece un motorazo y suena muy bien (siempre dentro de éstos estándares).

El ecoboost después de sus primeras versiones es un motor totalmente fiable, igual que el 1.0 de VAG. No he conducido un Focus pero en todos los análisis coinciden que es el coche con el mejor chasis y conducción deportiva del segmento.

Inverno

De entre los tres que has puesto el mejor es el Yaris con diferencia, pero claro, también es 6000 pavos más caro. 🤔

De los dos GLP, el Renault parece mejor coche pero, personalmente, iría sin dudar al Toyota si finalmente puedes permitirtelo. Toyota hace coches sólidos y confiables, con buenos acabados y una vida útil muy extensa. También suelen tener un valor de venta más elevado que otras marcas si te propones deshacerte de el en el futuro

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