Al final he optado por un Kia Niro 2 híbrido enchufable, que con las placas solares me cubre casi todo el día a día en modo eléctrico sin coste adicional. El maletero es algo limitado por tener la batería debajo pero el coche por dentro era amplio y a nivel de prestaciones estaba bien. Quería un coche sin prestaciones deportivas, que fuera seguro, que vaya suave y sea cómodo para 4 pasajeros y que me cubriera con ciertas garantías al menos los primeros 50km de unos 80km diarios en modo eléctrico para ahorrar al máximo combustible. Y por menoss de 30k dando un coche para achatarrar era el único que me convencía.
Si al final los cálculos salen bien, calculo que un par de depósitos me ahorro al mes, que son más de 100 pavos.
Estuve también mirando Toyota ( que están carísimos y la oferta híbrida enchufable es mínima y disparada de precio), Mitsubishi y Hyundai, pero al final caí con el KIA. Rechacé peugeot, citroen y renault por leer que tenían tasas de fallos importantes
