Estamos absolutamente perdidos. Mi pareja y yo llevamos los ultimos meses dando duro a los Mario Kart, especialmente el de GC y el de Wii. En este ultimo, con la moto hipersonica de Peach, Daisy, Mario, Luigi y alguno más llegamos a niveles bastante elevados de proazos, para qué mentirnos. Hemos llegado a Mario Kart 8 y resulta que no tenemos puta idea de conducir, de verdad, curva que vemos, curva que nos comemos, caidas, salidas, es un continuo. ¿Cómo puede cambiar tanto el control de una entrega a otra? Absoluto descontrol. Hemos probado infinidad de personajes, vehículos y ruedas y no conseguimos progresar nada. Seguimos igual de pacos que el primer día. Damos por descartado encontrar una combinación que sea similar a la moto hipersonica de la Wii, que tiene un sistema de derrape súper cerrado, cogiendo las curvas derrapando en el último momento y casi en 90 grados. Aquí no, cojas lo que cojas, tienes que derrapar media hora antes de la curva y como te cojan dos, tres o cuatro curvas seguidas en zig zag, olvídate, te vas fuera sí o sí. Ya llega un punto que empieza a ser frustante, si fueramos unos paquetes en los anteriores, pues ok, pero ganamos con mucha facilidad las copas espejo (máxima dificultad de los 2 que he nombrado antes) y de repente aquí parece que no hemos tocado un mando en la vida. No entiendo como se comportan los corredores en función de la estadistica, agarre, manejo, yo qué sé. Por descontado, no usamos ayudas como la antena o el autoderrape. Jugamos en 200cc y para lograr un oro sufrimos de lo lindo. No sé, ¿algún consejo?, ¿alguna combinación similar a la moto hipersonica? Edit: actualmente corremos con Shy Guy y Helikoopa con ruedas ancestrales y Peachette con moto Torbellino y ruedas clásicas.

Ah, ya lo comprendí cuando dijiste que jugáis en 200cc. El Modo 200cc es una modalidad en la que cambia totalmente el paradigma del manejo en las curvas no siendo un simple aumento de velocidad y ya. En 200cc es obligatorio frenar mientras derrapas. Está hecho adrede así para que cambie la jugabilidad con respecto a las otras Cilindradas.

Lazarus_Jones si freno corto derrape no?

Lazarus_Jones En 200cc es obligatorio frenar mientras derrapas. Depende... Esa es una manera de jugar, pero si dominas los circuitos te los puedes pasar enteros derrapando sin necesidad de frenar. Eso sí, te los tienes que conocer al dedillo y prácticamente sin tomar rectas, simplemente tomando todo el circuito como una sucesión de curvas constantes que tienes que derrapar sin parar. Probad en 150cc y no tendréis problema. Luego si queréis meterle caña subidle a 200cc, porque normal que viniendo de otros Mario Kart más antiguos 200cc se os haga bola todavía. Para que te hagas una idea, el 200cc original de WiiU salió como DLC junto a unos circuitos inspirados en F-Zero para calmar un poco a los fans que pedían una nueva entrega (y que todavía siguen esperando).

Anonymous61 En esta entrega no a no ser que te pases frenando. Tú tienes que tantear cuando frenar y cuando soltar el freno.

Alguna combinación recomendable? No sé si recordaréis la moto hipersonica de la wii, pero no hemos encontrado nada ni medio parecido

Anonymous61 Si te refieres a que tome las curvas bien cerradas creo que las moto-caballo de los 2 Links y algún otro cumplen ese propósito aunque lo digo de memoria. Yo uso siempre Bowser + Mototerreno + Ruedas Azules + Alerón de Ardilla.

Entiendo aparte que las motos habían sido nerfiadas, creo que lo vi en un direct de la versión de Wii u. Donde decían que las motos ya no eran las más rápidas y que en todo caso dependía del circuito. Como no jugué al de Wii, no puedo comparar.

Pervertido_del_Videogame En el de Wii las motos estaban diferenciadas de los Karts en que en lugar de tener 2 Niveles de Turboderrape como los Karts (uno flojo y otro más potente si seguías cargando el derrape) tenía solo 1 Nivel de Turboderrape (el flojo) por lo que en las curvas los Karts tenían ventaja. Pero las Motos contaban con el Caballito para hacer en las rectas que, aunque meten un turbo menos potente que el 2º Nivel del Turboderrape de los Karts, es más constante por lo que en las rectas las Motos tomaban ventaja. Al final la ventaja de las Motos en las rectas por los Caballitos pesaban más para ganar las carreras que la ventaje de los Karts en las curvas con el 2º Nivel del Turboderrape. En la 8ª Entrega cambiaron eso y tanto Motos como Karts tienen los mismos Niveles de Turboderrape y las Motos ya no tienen Caballitos.

Lazarus_Jones precisamente nos gustaban las motos para las curvas ya que era un derrape muy cerrado que podías apurar hasta el final. Acabo de echar una rápida y el problema principal es la pérdida absoluta de control en cuanto coges un turbo y viene una curva, me resulta imposible hacer curvas cerradas, con o sin turbo, estoy probando todos los vehiculos con las ruedas normales a ver si hay algo que medio cuadre pero de momento pinta que no.

Qué asco les tengo a las motos en los MK.

No entiendo Mario Kart 8

EchelonSiren

Entonces mejor no pruebes Crash Team Racing.

Anonymous61

EchelonSiren bastante más manejable que las copas de 200 la verdad.

Gracias a todos, ayer probamos con 150 y efectivamente es otro mundo, yo personalmente sabiendo que hay una categoría superior me siento un puto paquete jugando las de 150, aunque es verdad que sin conocer la mayor parte de los mapas, es complicarse gratuitamente, aun así seguiremos intentandolo mientras alternamos con 150.

Respecto a una combinación parecida a la moto de wii, de momento, imposible encontrar nada. Algunas motos se parecen un poco pero ninguna alcanza esos derrapes tan cerrados que se toman en el ultimo momento.

Lazarus_Jones

Anonymous61 Se consigue con práctica. A mí al principio me costaba como a ti pero le terminas cogiendo tranquillo y luego resulta fácil. Yo que tú primero hacía las Cilindradas anteriores.

SpongeBobSmegmaPants

Ultimamente en el online veo que mucha gente se coje a Yoshi montado en el osito, debe ser lo que mejores estadísticas da.

Yo me lo pillo todo siempre según me apetece atendiendo únicamente a lo estético y suelo quedar primero con bastante frecuencia 💪

Kakaorot

SpongeBobSmegmaPants
El oso con las ruedas pequeñas es el mejor vehículo. La floruga con las ruedas pequeñas también es muy bueno y hay varios que están bien como la Vespa.

Dr_Caligari

SpongeBobSmegmaPants Ultimamente en el online veo que mucha gente se coje a Yoshi montado en el osito, debe ser lo que mejores estadísticas da.

Yoshi montado en osito con ruedas pequeñas y ala Delta es de las combinaciones más sólidas del juego hasta 150cc.

En 200cc la cosa cambia. Ahí me funciona muy bien pillar a bebé Mario, por ejemplo, y tener la menor velocidad posible pero con el mejor control.

Puto juegazo, es la droga.

Pervertido_del_Videogame

Anonymous61 yo personalmente sabiendo que hay una categoría superior me siento un puto paquete jugando las de 150

Con practica terminaran saliendo esas pistas a 200 y podrás escupirle en la cara a ese maldito mario kart, por haberte ofendido.

Cara_Falica

Anonymous61 La más parecida sería la moto de Yoshi con las ruedas pequeñas. El resto de las que aparecen en la imagen que subí derrapan de la misma forma, pero cierran menos en las curvas.

Como yo venía del de Wii es la combinación que uso, aunque en el juego nadie la escoge.

Anonymous61

Pervertido_del_Videogame es la portada de la adaptación a película de Christina F.

Serhus

Por si acaso, te voy a poner esta info que como dices que vienes de nuevas igual no te has dado cuenta:

https://www.enter.co/cultura-digital/videojuegos/asi-desactivas-el-volante-interactivo-en-mario-kart-8-deluxe/

itsNOuse

En Switch ni idea, pero en Wii U la máquina es bastante más sencilla que la de Wii, eché en falta algo más de emoción en la máxima dificultad.

Lazarus_Jones

itsNOuse En Switch la CPU es aún más sencilla que en WiiU.

itsNOuse

Lazarus_Jones No jodas, justo he recordado que anoche jugué al Smash Melee y también es bastante más jodida que la de Wii y Wii U.

ALCAMJI

Anonymous61 Mario Kart Wii si juegas con mando es el más sencillo de la saga por lo insultantemente anchas que son las pistas en comparación con las de otras entregas.

El problema de los 200cc es que los mapas base del juego no están pensados para ese modo, los DLC que salieron después de los 200cc al menos están diseñados para no ser un infierno en 200cc

« Página anterior