Qué os parece, ya que estamos, un Passat Variant del 17, 2.0TDI, NO ADBLUE, 150cv, 100.000km, acabado Sport, DSG y siempre en garaje, todos los mantenimientos en la casa, por 15.000€?
Sé que ha estado en garaje porque es un amigo de la familia.
Un saludo!
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Tengo un 4L descapotado y sin ITV
Solo tiene 1050 km (más una vuelta del contador)
Te lo dejo por lo que dices.
El único pero que le veo es el riesgo político. De los anormales que nos gobiernan y se pongan tontos con el diesel.
Si el coche está bien (aunque sea de un amigo yo le haría revisión) al final sale a 12-13k km al año. Y si ha estado en garaje pues es un plus.
Ah, también sospecho que la pregunta viene porque realmente lo que quieres es decirnos que lo mismo vas a follar sin condón.
Huye de Mg, hay un montón de quejas por fallos en pocos km y meses de espera para hacer reparaciones por falta de piezas.
Dacia es simple pero funcional.
Yo es que casi antes que un MG me pillo un Dacia. AL menos hay más concesionarios, piezas, reparaciones, y menos costosas, para cuando el coche empiece a fallar, algo que es probable que suceda.
Está la cosa entre Ford Kuga, Kia Xceed, Hyundai Tucson y Nissan Qashqai.
Los Mazda CX y los Toyota Corolla familiares se van de precio.
irakmata el KIA Xceed no compite contra esos. Seria el sportage no?
El kia Niro me gusta mas que el Xceed. Ese rollo crossover me parece algo aberrante.
Mirate también el hyundai kona. El nuevo es bastante espacioso y muy bien acabado sin negros pianos, y mucho mas barato que el Tucson (por obvias razones) pero igual te vale
ErizerX41 Vd. es un hombre sabio, le va a ir muy bien en la vida. ¿Qué bicho tienes?
irakmata Está la cosa entre Ford Kuga, Kia Xceed, Hyundai Tucson y Nissan Qashqai.
Los Mazda CX y los Toyota Corolla familiares se van de precio.
Si eliges entre esos, yo iría a por el Tucson, ¿qué precio ronda? Pero si te puedes estirar un poco, de cabeza a por el Mazda CX5.
