Al parecer el sumergible llevaba ya varias inmersiones y no le hicieron mantenimiento al casco, y cualquiera que sepa del tema mínimamente sabe que cualquier aparato, sea submarino o avión que esté expuesto a cambios de presión debe tener mantenimiento en su fuselaje/casco para detectar las microgrietas generadas por el desgaste del material y prevenir estos accidentes. A este fenómeno se le llama fatiga del metal, aunque aplica realmente a todos los materiales que se sometan a variaciones de presión.
https://es.m.wikipedia.org/wiki/Fatiga_de_materiales
Que los dueños de esta empresa que realizaba los viajes no hicieran mantenimiento preventivo por fatiga de materiales a sus submarinos es una negligencia mayúscula.
Al parecer ya el ejército de USA sabía que el submarino había reventado el mismo día que desapareció con su red de sonares.
https://www.dw.com/es/marina-estadounidense-detect%C3%B3-implosi%C3%B3n-del-tit%C3%A1n-el-domingo/a-66009218
