- Editado
Al parecer el sumergible llevaba ya varias inmersiones y no le hicieron mantenimiento al casco, y cualquiera que sepa del tema mínimamente sabe que cualquier aparato, sea submarino o avión que esté expuesto a cambios de presión debe tener mantenimiento en su fuselaje/casco para detectar las microgrietas generadas por el desgaste del material y prevenir estos accidentes. A este fenómeno se le llama fatiga del metal, aunque aplica realmente a todos los materiales que se sometan a variaciones de presión.
Que los dueños de esta empresa que realizaba los viajes no hicieran mantenimiento preventivo por fatiga de materiales a sus submarinos es una negligencia mayúscula.
Al parecer ya el ejército de USA sabía que el submarino había reventado el mismo día que desapareció con su red de sonares.
