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  • Desaparece un submarino para turistas que exploraba los restos del Titanic con cinco personas a bordo

Agatocles Yo echo en cara que según él, "bien muertos están" por ser millonarios, pero que luego defienda a otro millonario porque este le da patadas a un balón.

Lo cual es increíblemente hipócrita, dejando también la vergüenza ajena que provoca.

  • why respondió a esto

    Ruben

    Si la innovación es abaratar costes renunciando a medidas de seguridad... no se puede decir que sea una innovación en ninguna industria

    Y aunque no me vaya a meter en uno de esos, por el bien de los que sí lo hacen, espero que no se convierta en la nueva forma de hacer las cosas. O por el contrario, que los CEO de las demás compañías copien del todo su estrategia y vayan también dentro del sumergible, porque no hay nada que temer.

    Me parece más fiable el sumergible de Gabe Newell, que obviamente es muchísimo más caro, pero ha funcionado bien en las partes más profundas de todos los océanos. Y no solo a 4km de profundidad

      [desconocido] ¿Y si me hacen gracia ambos qué cara sería? 🤔

      Ruben poquísimos submarinos homologados capaces de hacer lo mismo (el otro día oí que eran unos 10 en todo el mundo).

      Sip.

      Y dos por lo menos estaban ya aquí buscando.

      Uno es el que lo encontró, canadiense, y había otro francés ya en la zona, que podía llegar hasta a 6000m.

      Imagino que en ese club contará también el que usaba James Cameron para sus aventuras.

      PoleoMenta Me parece más fiable el sumergible de Gabe Newell

      Donde debe haber más inversión en el sumergible de Gabe Newell es en la tecnología para conseguir subir a flote tras la inmersión.

        NAFF Estamos hablando de un submarino privado que iba al Titanic, no de un avión comercial con 180 pasajeros que ha desaparecido. Y ni en los ultimos accidentes de avión que han ocurrido han habido semejante boom de noticias sin cesar.

        Pero vamos, que pasó exactamente con Julen. Se sospechaba que el crio estaba muerto desde el segundo uno, sobre todo cuando pasó la barrera de los 2-3 días y no se oía nada, y el crío sin beber ni comer, pero ahí estuvieron unos 13 días toooodo el tiempo con noticias sin parar.

        También te digo que esto parece que siempre ocurre en verano, que es cuando pasan menos cosas.

          Ruben Hay regulaciones que pueden tener sentido, otras que no, y otras que se hayan quedado obsoletas por innovaciones más recientes y sólo se sigan por pura inercia burocrática. Eso sólo lo puede valorar el conocimiento experto.

          Los propios expertos ya le dijeron que no se pasase por el forro la homologación, que era peligroso. Y el tio siguió adelante porque "los burócratas impiden la innovación"

          Si al menos todos los pioneros que se saltan las normas fueran víctimas de sus propias burradas, pues oye. Al menos no siguen perjudicando a más gente cuando lo pagan caro, solo a los que van con ellos la fatídica vez. Que tampoco es plato de buen gusto, pero mejor cuatro que no cuarenta

          MidgarWolf

          Exactamente, y lo mismo digo para la exploración espacial. Si acaso, en la exploración espacial tienes el inconveniente de que la señal va con MUUUUCHO lag

          Mefistofenes ademas con el robot solo puedes tener a una persona a la vez en un submarino puedes meter a 4, 5, 6… lo que permita la capacidad del subarino

          ¿Cómo? Pero si puedes hacer un streaming, o incluso dejar que la audiencia vote lo que va a hacer el robot

          IaM_Shearer También te digo que esto parece que siempre ocurre en verano, que es cuando pasan menos cosas.

          No te digo que no se haya juntado lo del submarino con lo de ser verano. Pero con el submarino argentino también se habló mucho. Aquí hay mas bromas porque encima pagaron un pastón para subirse a una trampa mortal y eso da mas juego, encima eran ricos así que cierto sector también entra al fregao.

          EDIT: Y encima cada día salen mas chapuzas del submarino.

          why RUSH: (cont'd) So, the pressure vessel is not MacGyver at all, because that's where we work with Boeing and NASA and the University of Washington. That part, once the pressure vessel is — you're certain it's not going to collapse on everybody, everything else can fail. It doesn't matter. Your thrusters can go. Your lights can go. All these things can fail. You're still going to be safe. And so, that allows you to do what you call MacGyver stuff. You just have to be very careful that the life support system, the sub itself, the oxygen system, the carbon dioxide scrubbing, all that stuff that needs to be buttoned down.

          Pues al final falló lo que el creía (quizás solo el) lo mas seguro.

          Ayusmatico En resumen, que en relación a las comunicaciones aunque no hubiese implosionado habría acabado con ellos simplemente la falta de oxígeno.

          Es una locura que una empresa pudiese operar así con tal falta de medidas de seguridad.

          albertobat

          Por lo que yo he visto, Gabe no viaja en él. Al menos en algunas fotos no va

          Ayusmatico Por cierto, y lo de los ruidos que se escuchaban?

          Yo también tengo curiosidad. Habría que buscar el origen de esos ruidos, aunque no tengan que ver con el submarino

          Lo mismo encontramos una nave alienígena y todo